2月28日以来，至少有14起船只在波斯湾海域特别是霍尔木兹海峡附近遭袭。伦敦《每日电讯报》援引数据称，这条连接中东和全球市场的咽喉要道在3月14日彻底堵死，进出船只降为零，这是自冲突爆发以来首次。而在战前，这里平均每天有77艘船往来穿梭。美国国会民主党籍众议员吉姆·海姆斯对此感到不满，他表示身为议员应该早就开启这场辩论，绝不该等到13名士兵痛失生命之后，也不该等到美国民众被油价暴涨搞得苦不堪言之后。美国政府为打击伊朗所采取的行动导致了运输受阻，这直接推高了油价。随着冬天过去，美国作为“车轮上的国家”，民众开车出门的里程数必然大幅增加，飙升的汽油价格让老百姓的额外负担变得难以承受。美国汽车协会的数据显示，美国汽油平均价格比一个月前涨了超过20%。来自卡车司机希瑟的讲述尤为真切，“油价突然暴涨让我完全没有准备。要是再涨下去我只能停业了，没什么好商量的。我去年存了点应急钱本来是防备发动机坏的，现在却不得不拿它去加油，这真是让人心力交瘁。”宾夕法尼亚州的居民乔伊·佩里洛也有类似的看法，“总统推动的行动肯定会引发反制措施”，比如现在的霍尔木兹海峡不通了，“这种后果本来应该预料到的”。这也确实让全世界都蒙受了经济损失。住在华盛顿的杰克·布伦南对此忧心忡忡，“我觉得现在伊朗没理由放开霍尔木兹海峡做让步”，他认为大家在这件事上的判断很可能出现了严重错误，“这显然不会是短期事件”。乔伊·佩里洛表示自己目前还不知道该如何迅速摆脱这种困境。 美国《华尔街日报》15日援引消息人士的话称，埃克森美孚、雪佛龙和康菲等多家美国石油巨头的首席执行官在与政府部门的一系列会议上发出警告：霍尔木兹海峡航运受阻导致石油供应紧张，加剧了全球市场动荡，可能引发油气价格进一步飙升。根据统计显示，在3月1日至3月15日的时间跨度里，大多数袭击发生在霍尔木兹海峡附近。例如3月12日那天，一艘货船就被不明发射物击中起火。 这个柱状图能清楚看到每天通过霍尔木兹海峡的船只数量发生了剧烈变化。冲突发生后通过的船只数量骤减到零。 纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格在15日晚开始新一周交易时再度突破了每桶100美元的关口。截至美东时间15日晚7时50分，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格最高升至每桶101.32美元；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格一度升至每桶106.17美元。 霍尔木兹海峡航运受阻使得埃克森美孚、雪佛龙和康菲等多家美国石油巨头的首席执行官在最近一系列会议上向政府部门发出警告：石油供应紧张加剧了全球市场动荡，可能导致油气价格进一步飙升。