哎呀，这事儿可真是有点意思！ 1月特斯拉在欧洲可是连续第13个月掉链子了，最后只卖出了8075辆，实在是惨不忍睹。把咱们的视线转个向，比亚迪这边却是一片喜气洋洋，人家直接给你翻了165%，把销量干到了18242辆。 话说回来，整个欧洲的新车市场今年一开始也是疲软得很，欧盟、英国还有EFTA地区的注册量同比跌了3.5%，只有96万多辆。不过好在这其中还有个奇葩，不是特斯拉！根据ACEA的数据，特斯拉的注册量暴跌了17.0%，市场份额从1.0%缩水到0.8%。 再来看看比亚迪，他们靠着纯电和混动车型的组合拳打得漂亮，卖出去18242辆，这增幅直接飙到了165.0%，在欧盟市场更是涨了175%，现在的市场份额是1.9%，把特斯拉远远甩在了后面。 当然也不是只有特斯拉倒霉。雷诺集团也过了个难挨的一月，销量跌了15.0%到83201辆；雷诺主品牌虽然勉强涨了4.4%，但达契亚却狂跌35%，直接把集团拖下水。 大众和宝马也都遭遇重创，销量分别下滑了11.2%和8.7%。不过Mini和斯柯达倒是逆势飘红，分别涨了11.2%和10.1%。 电动化的步伐在加速啊！纯电车卖了13.9%的增幅，在欧盟占比也到了19.3%，超过了去年的14.9%。插电混动更是猛增32.2%，而汽油车和柴油车却在跌跟头，分别跌了25.7%和22.0%。 各国市场表现更是冰火两重天。德国和法国总注册量都跌了6.6%，但电动汽车却大涨了23.8%和52.1%。 最惨的恐怕要数挪威了吧？政府补贴一停，新车注册量暴跌76.3%。看来新能源车市场的变化真的是日新月异啊！