中新网武汉2月27日报道了余哲的消息，告诉大家中国铁路武汉局集团有限公司的工作人员刘娟和袁广益。他们说，春运期间，保康县站、兴山站、神农架站和巴东站共发送旅客达10万人次，比去年多了5%。这四个车站由郑渝高铁连接，让鄂西山区的交通变得方便，让以前不太被人知道的冰雪资源也受到了重视，给这个地方带来了新的发展动力。 南方游客以前因为交通不方便，一直没法去看看那边的雪景，现在大家都喜欢把鄂西的滑雪场作为冬季旅行的首选。这条高铁连接起来的旅游经济带正在形成，鄂西各个滑雪场游客也多了起来，每天接待的人数比去年同期多了20%。有个张先生说，他们从广州来，这里高铁方便，消费也不贵，他们一家子就是专门来体验冰雪乐趣的。 昭君国际滑雪场负责人张兴星介绍说，今年他们增加了2000套专业装备，还引进了智能头盔通信系统。他们打算用“冰雪+”这个主题来打造一个贯穿整个冬季和春季的冰雪盛宴。他还预计这个季节能接待5万人次游客。 保康县横冲国际滑雪场运营以来，让50多个村民在家门口找到了工作。周边几户农家乐也因为滑雪游客多起来，收入增加了20余万元。保康县后坪镇分水岭村党支部书记张斌说：“冰雪经济改变了山乡民众以前冬天猫在家里无所事事的习惯，现在冬天成了大家最忙碌、最有盼头的时候。” 兴山站值班站长李军介绍说：“今年滑雪场一开板，往返滑雪场的接驳车就很紧张。”神农架中和国际滑雪场旁边的“城外民宿”老板关世宝也很忙碌：“以前冬天没事做，现在一个雪季收入很不错。”现在神农架已经有1720多家民宿和农家乐，提供近4.5万张床位。 兴山县文旅局局长李芳芳说：“冰雪季一直持续到3月份，我们会推出更多高铁和其他景点结合的特色旅游产品。”中国铁路武汉局集团有限公司也做了很多准备工作：用售票大数据优化检票进站模式；推出“鄂西生态文化游”计次票覆盖襄阳东等8座车站；在服务台设置党员示范岗；高峰期增加验证通道数量；神农架站还设置3条高铁快巴专线让旅客直接到滑雪场；兴山站增加轮椅和担架数量应对突发情况；保康县站、巴东站开辟绿色通道方便携带大件滑雪用具的旅客；平均等待时间不超过15分钟。 兴山县文旅局还和铁路部门联合推出一些服务举措。兴山县文旅局局长李芳芳说：“我们会持续推出一些特色旅游产品。”中国铁路武汉局集团有限公司利用售票大数据精准实施“一日一图”，优化检票进站模式。 除了服务升级外，还有很多乡村也因为滑雪热起来。兴山站春运期间每天开行55趟高铁，平均每天有5000多旅客经过这里去滑雪或旅游。刘大娘在兴山站附近种了5亩“九月红”柑橘，返程旅客都会带上一些尝尝鲜。 高山蔬菜、腊肉、土豆这些山里特产也成了滑雪游客的心头好。服务台设置了党员示范岗来帮助老弱病残等重点旅客办理手续。 保康县横冲国际滑雪场运营以来吸引了不少人过来体验滑雪乐趣。保康县后坪镇分水岭村党支部书记张斌说：“以前大家冬天都呆在家里没啥事情干，现在冬天成了最忙碌最有盼头的季节。” 中国铁路武汉局集团有限公司还和当地旅行社合作给团体旅客提供更好的服务。 总之这次郑渝高铁给鄂西地区带来了新的经济活力和发展机遇。