把消费这块搞起来，江苏省内南京、苏州、常州、镇江、徐州等多个地方纷纷出招，在3月21日晚上密集发布汽车购新补贴政策，拿出真金白银把车市的活力给激活了。根据省里的要求，各地补贴标准要统一起来。具体咋补？看发票时间，先到先得，用完就算了。这补贴只给个人买的家用小型和微型载客新车用，而且新能源车还得在工信部那个免税名单上。分档的标准是这样的：要是买5万到10万之间的车，燃油车给1000元，新能源车给2000元；10万到20万之间的，燃油车补3000元、新能源车补4000元；20万到40万之间的，燃油车补5000元、新能源车补6000元；40万以上的话，燃油车补6000元、新能源车补7000元。特别要注意，别跟其他省级补贴一块儿拿了。南京是按省里说的办，苏州那边活动要持续到6月30日，用“苏周到”在网上申请就行。常州跟省里一样标准走。镇江和徐州是按价格分档发钱，一个人只能领一次。3月20日之前买的车按原来的规矩来办，21号以后统一按新标准执行。这样一来就能降低购车成本，把大家的消费热情给点燃。 2026年的春游运输季从3月20日开始，一直到4月20日结束，总共32天呢。南京火车站估计这期间能发走938万旅客，平均每天29.31万人。跟去年的3月14日到4月14日比起来多了6.6%。南京南站每天大概走20.44万人，南京站是6.66万人，宜兴站是2.22万人。今年大家出去玩主要是踏青散心，还有扫墓啥的一起凑个热闹。今年江苏是第一次放春假，不跟寒暑假还有黄金周凑热闹，刚好跟清明节接上茬连休6天，这样肯定能带动更多的客流过来。为了让大伙儿坐车不那么挤，南京火车站打算往上海、杭州、徐州、盐城、黄山、南通这些热地方多加20对临时列车。 3月22日6点30分，在杭州黄龙体育中心举行的2026年杭州西湖半程马拉松赛正式开始了。这可是一场规模有10000人的精英赛事，有2.7万多名跑者报名来抢这个名额呢。