航文旅融合与空铁联运双轮驱动 石家庄机场2025年旅客量突破1200万人次

近年来,京津冀地区交通一体化进程不断提速,航空网络作为区域互联互通的重要支撑,承担着越来越重要的角色。

石家庄正定国际机场作为河北省核心航空枢纽,正抓住京津冀协同发展战略机遇,通过深化与京津机场合作、优化中转服务、强化文旅联动等措施,逐步提升其在区域航空体系中的地位。

问题与背景: 长期以来,京津冀地区航空资源分布不均,北京两大机场承载压力较大,而石家庄机场虽具备一定规模,但枢纽功能仍有提升空间。

如何通过协同发展优化资源配置,成为推动区域交通一体化的重要课题。

原因分析: 河北省文旅资源丰富,但过去受限于交通衔接效率,未能充分发挥旅游潜力。

同时,京津冀三地旅客出行需求旺盛,传统单一机场服务模式难以满足高效中转需求。

为此,河北机场集团以"干支通、全网联"为目标,着力提升石家庄机场枢纽功能。

对策与成效: 一方面,河北机场集团与京津机场及文旅部门签署合作协议,推出融合红色研学、冰雪度假等特色的航空旅游产品,并在航站楼引入非遗展示、民俗快闪等活动,实现"航空+文旅"深度联动。

另一方面,通过优化空铁联运服务,实现高铁与航班的高效衔接,目前已有6家航空公司与铁路12306平台合作推出"一票制"产品,覆盖周边23个火车站点。

数据显示,石家庄机场中转旅客量已达134.7万人次,同比增长4.5%,占总旅客量的11%。

预计到2025年,机场年旅客吞吐量将突破1200万人次,创历史新高。

未来展望: 随着京津冀世界级机场群建设持续推进,石家庄机场将进一步完善与省内支线机场的衔接网络,强化与京津机场的功能互补,形成更加高效的区域航空体系。

这不仅将提升旅客出行体验,还将为京津冀文旅产业融合发展注入新动力。

石家庄机场旅客吞吐量突破1200万人次,既是河北民航事业发展的里程碑,更是京津冀协同发展战略深入推进的缩影。

当前,世界级机场群建设已成为提升区域竞争力的重要抓手。

河北机场集团应继续深化与京津机场的协同联动,在航线网络、服务标准、市场开发等方面加强统筹,推动京津冀民航业高质量发展,为建设中国式现代化先行区提供有力支撑。