眼下，很多声音都在说要给英欧关系来个重新设定，可两边怎么合作都得先找个破局的法子。特别是伦敦那些纺织厂、农产公司的老板，这阵子叫苦不迭，抱怨做跨境生意太难了。好多老板都在吐槽，进出口程序变得复杂了，物流老是出岔子，合规费用蹭蹭往上涨，导致不少单子不得不取消，公司的整体竞争力也被拖后腿。这其实反映出英国“脱欧”后头三年调整还没过完呢，企业真正赚钱的大环境也没见好。问题出在那一堆隐形的贸易壁垒上，虽说双方签了新的贸易协议，但海关检查、卫生证书、资质认证这些环节还是有太多繁琐的手续和行政成本等着企业去啃。拿农产品出口来说，光是卫生证书和边境检查就让运输时间变长了损耗也变大了，对那些需要急货的行业打击特别大。英国商会直言不讳地指出，这些结构性问题要是不赶紧解决，英国对欧贸易想恢复到以前的水平就难了。这摩擦打个没完没了对英国经济影响太大了。数据表明，自从“脱欧”以后，跟欧盟的生意量比大家原先想得要少不少，供应链也被迫重新排兵布阵，搞得整体经济增长都没劲了。专家分析说，不光是眼前的经济增长受影响，长远看英国在欧洲合作圈里说话的分量和吸引力也会慢慢变小。但不管怎么说，欧盟还是英国最大的买卖伙伴，两边经济绑在一块儿没法分开，这关系必须得赶紧重新谈谈实的。面对这么大的压力，英国政府也动了心思想调整政策。今年5月在伦敦搞了个“脱欧”后的首次峰会，双方在打仗、新能源还有人员来往这些事上谈拢了好几件好事儿，这算是个缓和的好兆头。英国首相斯塔默也不止一次说过，要把“更顺畅、更高效”的合作机制给推出来。不过做生意的心里都明白光喊口号不行，他们更盼着有实实在在的安排能省点事、少交点钱。比如说把海关手续给简化简化、两边产品标准互相认可一下、搞个大的职业资格互认清单什么的。 往远了看，要想让英欧关系重启这事儿还得克服不少困难。一方面两边得守住自己管地盘的自主权；另一方面外面的供应链在变、能源也在转型这些变数也让人心里没底。尽管有这些坎儿挡住了去路，但大多数专家还是觉得因为彼此利益绑得太紧、地缘上也离不开对方；只要大家不停对话、肯搞创新就能把分歧慢慢磨平；把经贸合作带回正轨。这不仅仅是为了看报表上的数据好看；更是在考两边的脑子能不能在制度不一样的情况下找到共赢的法子。现在全球化搞得很乱；怎么才能既让大家能自主做决定又能保证合作顺溜？这可是英国和欧盟都得一起研究的长期难题。只有靠不停地说话沟通和拿出实际招数来才行；这样才能让两边的企业看到市场是稳定的、是可以预期的；真正把发展的力气给释放出来。