问题——节日客流叠加，主城区“停车难”更为突出。 春节假期自驾游热度攀升，景区、商圈与交通枢纽周边短时车流集中——停车位供给阶段性紧缺——容易引发道路拥堵、停车寻位时间增长等连锁反应。对外地游客而言，停车信息不对称、临时停车成本上升，更可能影响旅游体验与城市口碑。如何不大规模新增建设的前提下，快速扩充核心区域停车供给，成为节日城市运行保障的现实课题。 原因——存量资源分布不均与时段错配，是“结构性紧张”的关键。 从城市停车供需结构看，节日期间公共停车场与商业设施车位承压明显，而部分机关企事业单位内部泊位在节假日使用率下降，存在“区域相邻、供需错位”的现象。加之游客对道路与景点不熟悉，往往在热点片区反复绕行找车位，深入放大拥堵和排队现象。对照这些痛点，打通存量泊位在特定时段的社会化使用通道，是以更低成本提升治理效能的可行路径。 影响——以“小切口”撬动“大体验”，释放服务温度与治理效益。 南京市城市管理部门、机关事务管理部门与文旅部门在节前合力推进，面向社会发布“春节大礼包”：2月15日零时至2月23日24时，台城大厦、新城大厦、成贤街43号院等21处市级机关单位内部停车场对外地号牌7座及以下车辆全天候免费开放，共计提供825个泊位。假期结束后统计显示，上述泊位9天内累计服务外地车辆4000余辆，形成高频周转，分担了景区、商圈周边停车压力。 除“有位可停”外，“服务可感”同样成为亮点。涉及的单位提前摸排内部停车需求，动员原有使用主体调剂出空闲泊位，并根据通行便利性对场地进行优化，尽可能将条件更好的泊位让渡给游客。值守人员为入场车辆提供引导，主动解答路况、景点线路等咨询，必要时提供便民服务。对不少首次来宁自驾游客而言，政府机关院落开放停车不仅节省费用，更增强了对城市治理与公共服务的直观信任。 对策——跨部门协同推动资源共享，形成可复制的节假日保障机制。 此次举措的核心在于制度化组织与精细化执行：一是部门联动明确开放清单、开放时段与车辆范围，确保政策边界清晰；二是以“存量挖潜”为主，通过调剂、腾挪、优化动线提高可用泊位数量；三是现场管理强调安全有序与人性化服务，减少游客因不熟悉流程造成的滞留与拥堵。 从城市治理角度看，这类“共享泊位”探索兼顾了公共资源高效利用与城市运行安全底线，为节假日交通保畅提供了更具弹性的工具箱。下一步，如能在信息发布、引导系统与线上服务上健全，可望将临时性措施升级为常态化能力。 前景——从一次性行动走向长效供给，拓展“停车+文旅+治理”综合价值。 相关负责人表示，这是南京首次在主城区推行节日免费停放服务，后续将复盘总结、优化机制，让更多市民与游客共享城市发展成果。展望未来，南京可在三上持续发力：其一，完善统一信息发布渠道与导航端提示，提升游客获取停车信息的及时性与准确性；其二，探索“分时共享、预约引导、错峰激励”等更精细化方式，提高泊位周转效率并减少集中入场带来的管理压力；其三，结合重点景区与商圈承载能力，推动停车资源与公共交通接驳联动，引导游客“停车换乘、分散游览”，进一步缓解核心区交通压力。通过制度化安排与数字化支撑，机关单位停车资源共享有望成为节假日城市服务保障的重要组成部分，也为其他城市提供可参考的治理样本。
机关大院打开的不仅是停车场的大门，更是一座城市开放包容的胸怀。南京此创新实践表明，破解城市治理难题未必需要"大拆大建"，通过存量资源的智慧调配与服务意识的真正觉醒，同样能交出令人暖心的答卷。当越来越多的城市学会用"绣花功夫"编织民生幸福网，"人民城市"理念必将绽放更耀眼的光芒。