话说广汽集团党委书记、董事长冯兴亚，是全国人大代表，他一直惦记着咱农民兄弟怎么能买得起车、开得顺心。十四届全国人民代表大会第四次会议是在3月5日那天在人民大会堂拉开帷幕的。政府工作报告里专门点了名，“扎实推进乡村全面振兴”，还有“加快推进全面绿色转型”，这可是2026年政府工作的大头。农村市场这块蛋糕那么大，是全国统一大市场的战略腹地。要是能激活这里的新能源汽车消费，不光能把农村居民的出行质量提上去，还能帮着扩大内需、让经济流通起来，这对城乡融合发展、农业农村现代化那是关键的一步。冯兴亚就盯着农村新能源市场的高质量发展，提了几条针对性的建议：得赶紧把补能网络给弄完善了，售后服务网点得往下沉一沉，设备和人才这块得保证上。还有财税金融支持也得优化优化，好把农村新能源汽车消费的潜力给充分释放出来。其实广汽集团这几年也是铆足了劲，搞“渠道下沉+补能完善+产业融合”这一套组合拳，一心想打通新能源下乡的“最后一公里”。 在2026年政府工作报告里又强调了一遍要完善城乡商业流通体系、扩大农村消费。从2020年国家刚开始搞新能源汽车下乡那会儿算起，这政策都连续干了六年了。到了2025年中央一号文件还特地说了要把基础设施往农村延伸。按专家们的说法，要是到2030年农村新能源汽车的渗透率能达到50%，那市场规模能有万亿级那么大，绝对是块新蓝海。 现在国家乡村振兴战略搞得热火朝天，汽车已经不再是以前那种让人仰望的“奢侈品”，而是成了农村家里干活生活离不开的家伙事儿。不管是出门办事、拉货还是搞乡村旅游，大家都急着用车。可问题是“想买不敢买”，很多老百姓还在犹豫。 广汽集团在那个叫“番禺行动”的指引下，最早在渠道上开了个好头。他们搞了个叫“广汽综合销售服务中心”的地方，就是想在县城里建一些轻量化、轻资产运营的综合门店来服务大家。肇庆四会那边的店里头就有传祺、昊铂这些品牌的车卖。 从2025年下半年开始，广汽集团就开始拼命往下沉渠道。等到了2026年计划还要新开600家全品牌体验店，争取把全国90%以上的县域市场都给覆盖上。这样一来就意味着咱们县城里的乡亲们在家门口就能把车给选了，买个车、挑个车啥的都方便。 2026年政府工作报告也说了要扩大农村充电设施的覆盖面积。现在农村开新能源汽车的人是越来越多了，但是充电的难题一直是拦路虎。看看现在的现状，全国县级以下的公共充电桩主要都集中在县城和乡镇那一块儿，离普通老百姓家里头有点远。 这事儿也是冯兴亚在两会提建议时最担心的问题。广汽也正在想办法解决这个事儿。他们提出了个叫“2⁶能源行动”的计划，就是想让能源生态跟整车业务深度结合起来。 补能网络方面他们是按照“快广近”的原则来布局的。不管是大城市还是三四线城市的高速服务区都能看到他们的身影。主要还是盯着那些社区、商圈这些大家常去的地方跑。 到了2025年底的时候，广汽的补能网络已经覆盖了全国31个省211个市。他们搞出了个“9纵10横8大城市群”的网络布局。只要是在核心城区的范围里，直线1公里肯定有一个充电的站点；就连像318川藏线、新疆戈壁这种偏远地方都有充电桩伺候着。 技术和模式上广汽也是下了血本创新了一把。他们搞了个全国最大的V2G微网，通过虚拟电厂平台实现能源动态优化。光2025年一年累计放电量就突破了135万度。 报告里还说了实施常态化精准帮扶这档子事儿。广汽集团一直秉持着“广汽爱随行”的责任理念去帮衬大伙儿。自从他们开始做帮扶工作以来，先后承担了4个省9个县/区的11个乡镇、113个行政村的结对任务。 到了2025年在脱贫攻坚和乡村振兴这块儿上已经花了快1.2亿元了。要说最有名的就是他们在毕节市李子村种了一大片四季花海；还搞了个“爱满车香”的品牌靠着芳香产业铺起了致富路。 这次他们还把乡村振兴工作跟汽车后市场业务给融合在了一块儿；打造了一条完整的芳香产业链；成功构建了一个能自己养活自己、长期持续发展的产业体系；是个“富民兴村”的好样板。 除此之外他们还搞了新能源车体验、农文旅宣传、直播义卖这些活动；还带着校园安全课程和社会捐赠一块儿开展了“毕野寻踪·广汽产品体验毕节行”直播活动；充分体现了广汽那份责任担当的劲头。