智能汽车产业竞争加速的背景下，华为乾崑智驾系统通过持续迭代，继续巩固其在自动驾驶领域的技术优势。近日举行的华为乾崑媒体日上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志介绍了ADS 4.1版本的主要升级，显示该系统在安全性、易用性和用户体验上取得新进展。 从安全防护层面看，ADS 4.1围绕复杂交通场景的风险点进行了针对性优化。新增的eAES防夹心功能可降低后方车辆“夹击”风险，城市拥堵路段和高速变道等场景中更具实用价值。同时，系统增强全目标安全守护能力，在急弯、路口等高风险区域为驾驶员提供更及时的防御性驾驶辅助。值得关注的是，新加入的驾驶员失能应急处置功能，可在驾驶员无法操控时自动靠边停车并拨打救援电话，覆盖突发健康状况等极端情形。此外，爆胎辅助功能可在轮胎故障时帮助车辆保持稳定行驶轨迹，提升行驶安全冗余。 在驾驶体验优化上，ADS 4.1通过提升环境感知与决策能力，让驾驶过程更平顺、更高效。系统增强了对路况的预判能力，帮助驾驶员更从容地通过复杂路段。在变道场景中，新增的交互博弈能力使系统决策更果断，提升变道效率。系统还支持自车意图播报功能，增强人车协作的可预期性。针对城市驾驶常见难题，ADS 4.1加入三点式掉头与窄路掉头能力，使车辆在受限空间内也能完成转向操作，提升复杂城市路况下的使用便利性。 从用户体验创新角度，ADS 4.1引入社交互动与个性化定制功能。组队出行功能支持多车实时沟通互动，为长途出行带来更多协同与社交体验。系统推出的稚梦童真主题提供个性化视觉风格，进一步丰富智能座舱的内容与生态。这些功能虽偏“体验向”，但也反映出智能汽车正向更贴近日常使用的方向演进。 有一点是，华为对乾崑智驾系统的升级规划也指向下一阶段。靳玉志透露，华为计划于今年发布ADS 5、鸿蒙座舱6以及下一代数字底盘引擎XMC等产品，有关技术细节将于4月北京车展前夕公布。，LCoS双焦面AR-HUD等显示技术的引入，有望提升人机交互的沉浸感与行车信息提示的安全性。问界M9和尊界S800作为首批搭载相关新技术的车型，将成为华为智能汽车解决方案的重要展示平台。 从产业发展角度看，乾崑智驾系统的持续升级折射出国内自动驾驶技术的加速进步。通过在安全、体验与创新三个维度同步推进，华为正完善其智能驾驶生态：既回应用户对安全与便利的核心诉求，也为后续技术演进预留空间。
从安全防护到用户体验，华为乾崑智驾系统的持续迭代展现了中国企业在智能汽车领域的创新能力；在汽车产业智能化转型进程中，以技术进步驱动产品升级的路径，不仅为用户带来更安全、更舒适的驾乘体验，也为行业发展提供参考。随着更多新技术落地，智能驾驶有望迈向新的阶段。