这次国务院批准后，商务部、财政部、文化和旅游部、海关总署、国家税务总局联合发了通知，要给口岸进境免税店来次系统性优化。这不仅仅是为了让咱们购物更方便，更是为了支持国家深化改革和促进消费升级。这次调整的核心在于“有增有优有减”，让免税店布局更科学更精准。 首先，“增”。政策把目光聚焦在扩大有效供给上，提升覆盖广度和便利性。决定在41个重要口岸新设1家进境免税店。比如武汉天河国际机场就在其中。还把横琴口岸的政策给特别关照了一下：允许自澳门进境的居民旅客在横琴口岸买最多15000元的免税商品。这不仅让粤澳两地往来更方便了，也支持了粤港澳大湾区的建设。 除了新增的这些地方，“优”。对于那些经营合同到期或者客运功能变了的进境免税店，相关部门会依规进行调整。同时还会继续在11个客流量稳定的口岸保留免税店设置，比如海口美兰国际机场、蛇口邮轮中心等地方。“减”呢，就是要根据客观情况变化停止在3个地方设立免税店：青岛流亭国际机场、广州东火车站、江门港。等厦门高崎国际机场客运航线全面转场到厦门翔安国际机场后，高崎机场的免税店也会停掉。 这些调整都是为了让免税店布局更好地适应未来客流走向和城市发展格局。这次五部门联合推动工作意义重大：首先是提升了旅客消费便利性和获得感；其次是有力发挥了免税经济对消费的提振作用；再者是促进了行业健康发展；最后是服务于更高水平对外开放。 口岸进境免税店是展示国家对外开放形象的窗口也是吸引消费回流、激发国内市场潜力的重要抓手。相关部门会继续完善监管与服务确保政策红利充分释放惠及广大消费者与市场主体。 随着政策落地实施一个与我国国际客流动态相匹配、与消费升级趋势相呼应、与区域发展战略相协同的口岸免税新网络将逐步形成给畅通国内国际双循环、推动经济高质量发展注入新的活力。