最近刷到郑强教授的视频，他这几句直指人心的话，瞬间就把某些大厂的遮羞布给扯碎了。老外的AI在搞航天、深海探索，咱们的机器人却在抢外卖骑手的饭碗。我想起前阵子在北京街头看到的一幕，一个外卖小哥正在喘着气推车上坡，结果旁边突然窜出来个测试机器人，直接从他身边擦过去，差点把箱子里的饭菜给洒了。小哥苦笑了一声，对着我镜头问：“你说这科技到底是为谁服务的？” 话虽然难听，但确实扎心。 中国现在有600万外卖骑手，背后至少支撑着几百万家庭。这些人每天风里来雨里去，很多人一个月跑上千单才能勉强养家糊口。要是机器人真的把他们的饭碗抢了，他们去哪儿？我们又该怎么解决就业问题？ 看看国外是怎么搞的吧。谷歌的DeepMind用AI优化火箭轨迹，NASA的算法模拟火星着陆路径，波音的无人潜艇甚至能把海底矿藏探查得清清楚楚。咱们的配送机器人呢？差距太大了！这就是产业链博弈的结果。 那些大厂总说机器人配送能提升效率、减少人力成本，听起来很高大上。但我算了一笔账，一个机器人一年的维护成本起码5万块，比雇个骑手的工资还高30%。现在有些试点城市骑手失业率已经涨了10%左右。再看看低端市场那点0.5元的单子利润，大厂们宁愿在这儿卷死别人。 我之前也看好机器人配送，在实验室里用A搜索做路径规划算法，感觉就跟GPS导航一样简单高效。但现实一对比才发现完全不是这么回事。这些机器人电池续航才两小时，一遇积水就趴窝；而人力灵活得多，下雨天照样能扛着箱子跑。 很多人可能会说我太悲观了。其实郑强教授这番话让我想起了一位老工程师的吐槽。他以前在供应链厂干了20年，跟我说：“AI本来是用来排雷救灾的，结果大厂却让它来抢饭碗。”资本家眼里只有ROI（投资回报率），这企业文化确实有问题。 最近看到上海的一个机器人卡在门槛上的照片，围观群众都笑了。这是因为传感器沾上灰尘就会失准。如果技术上不去（国产化率才60%），这种事故肯定还会不断发生。 你家附近有没有机器人配送服务？我用着感觉特别冷冰冰的，少了人情味。那些大厂宣传视频里的机器人看着可爱得像宠物似的，但真上路就不行了。 咱们国家的企业为什么进不了世界500强？不是技术不行，而是总想着压榨员工。加班文化、AI取代低端岗位却不投教育培训……这种风气得改改了。 郑强教授最后一句话说得特别好：“科技是为人民服务的。”他是在提醒我们别总盯着存量市场的这点利润（10%的失业率），应该往产业链的上游走走。假如AI真的去搞航天深海探索（粗略估算能拉动10万个高端岗位），那局面就完全不一样了。 你觉得AI该先解决哪些卡脖子问题？是芯片、算法还是数据安全？（这个配送事故的细节我们稍后再聊。） （此处有互动：你家附近有机器人配送吗？用着顺手不？） 画面定格在视频结尾处郑强教授说“科技是为人民服务的”那一刻。台下掌声雷动后有人低声议论：“大厂得改改了。”这问题悬着呢！