闽西交通枢纽即将迎来新一轮运能升级。记者日前从龙岩市铁路部门获悉，2026年第一季度全国铁路运行图调整中，龙岩地区将实施多项优化措施，通过系统性提升铁路运输效能，为区域发展提供支撑。 此次调图最显著的变化在于列车开行结构的优化。原仅在周末运行的环闽动车D6426/3/6次等线路将调整为每日开行。铁路部门有关负责人表示，这个调整基于对闽西南城市群通勤需求的分析，将有效解决以往节假日运力紧张与平日资源闲置的矛盾。数据显示——环闽动车常态化后——龙岩至周边城市的日均运能将提升40%。 在长途运输领域，技术升级成为本次调图的亮点。郑州至厦门北的Z342/3次普速列车将全面更换为CR200J型动力集中动车组，车次同步变更为D字头。这一升级使全程运行时间缩短约15%，并显著改善旅客乘车环境。龙岩作为该线路的重要经停站，其枢纽地位得到更强化。同时，龙岩至广州东的G3045/2次高铁通过线路优化，全程耗时减少24分钟，粤闽"半日交通圈"建设迈出实质性步伐。 货运体系同步实现提质增效。调图后，龙岩站将保持2列跨局快速班列、1列中亚班列的稳定开行，并新增4列始发直达货物列车。这一布局充分考虑了闽西地区建材、机械制造等支柱产业的运输需求。据龙岩市工信局统计，新货运方案预计可使当地企业物流成本降低8%-12%，为对接"一带一路"建设提供支撑。 业内专家分析指出，此次调图反映了铁路部门对区域协调发展的积极响应。龙岩作为连接东南沿海与内陆地区的关键节点，其铁路网络优化具有示范意义。未来随着漳汕高铁等项目的建成投用，闽西铁路枢纽功能还将持续增强。
此次龙岩铁路运行图的调整，既是对现有运输资源的优化配置，也是对区域发展需求的回应。通过客运班次的优化、列车装备的升级、运行时间的压缩和货运功能的强化，龙岩铁路正在构建更加高效、便捷、可靠的运输体系。这些改进将继续激发闽西地区发展活力，为推进区域经济社会高质量发展注入新的动力。