315曝光了那些狂飙的租赁电动自行车，居然能开到40到50甚至50到60公里的时速。国家在2025年要实施的《电动自行车安全技术规范》说得很明白，车子的最高速度得压在25公里以内，电池电压不能超48伏，电机输出功率也得限制在400瓦以下。公安部道路交通安全研究中心的数据显示，因为电动自行车肇事导致的交通事故，在城市道路里占了大约10%。要是这车子违规解开了限速，跑上了80公里每小时，那可太吓人了。记者就在一家店里租到了这种车，实际测下来速度简直要飞起来了。 我发现不止是小的租赁店乱来，像哈啰这种行业大佬也有问题。哈啰租电动车目前在全国超过100个城市都铺开了摊子，总共开了超过5000家门店。去他们的线下店一打听，店员都说他们的车最快能飙到75公里每小时。我以加盟的名义联系上了他们的省级招商负责人米经理，他跟我细说了个内幕：早在新国标出来之前，有些渠道商手里攥着还没造出来的车子的合格证，先把牌照给办下来了。等客户要车的时候，厂家再按老规矩做出来。这样一来，这些新出厂的车就成了新国标之前的老款式，直接避开了新规定里“一车一池一充一码”的互认机制，随便一操作就把限速给解开了。 除了这种做法，还有人更直接。王经理说他们公司干脆给各门店统一配送电动摩托车，但挂的却是电动自行车的牌照。这种牌照是直接买的，想弄多少有多少而且价格便宜。这些家伙为了赚钱根本不管国家规定。