全球低空经济正进入快速发展阶段，但我国在标准化建设上还有明显短板；长期以来，航空器制造、空域管理、安全监管等领域缺乏统一的技术规范，严重制约了产业发展。目前国内登记备案的民用无人驾驶航空器已超478万架，可运营标准的滞后导致安全隐患和效率问题并存。
低空经济的竞争不仅是装备制造的比拼，更是治理体系和规则供给的较量。以标准体系为抓手，把安全要求、运行规则、产业协同和国际兼容协调，才能让低空资源在可控范围内高效配置，让创新成果快速转化为现实生产力。面向未来，谁能更早建立可复制、可推广、可评估的运行标准和治理框架，谁就更有望在产业变革中掌握主动权。