2月28日到3月1日这段时间里，有大量船只滞留在霍尔木兹海峡及周边水域。单是这三天，就至少有150艘载着石油和液化天然气的轮船抛锚在那里。在这期间，至少有3艘油轮遭遇了损坏，还有1名船员不幸丧生。3月1日，国际海事组织也发出了警告，要求航运公司提高警惕，尽量避开受影响的区域。因为美国和以色列袭击伊朗带来了额外的风险，这些风险已经波及到了国际海运领域。所以从3月5日起，英国、挪威和美国的几家主要海事保险商决定把在海湾地区运营船舶的战争险给取消了。达信公司透露说，本来这些市场就已经发出了停保通知了。它们想给保险公司留出时间去评估中东地区风险的增长情况，还有调整费率的问题。战争险通常是给船东赔付因为战争或者恐怖主义造成的损失的。一些市场分析师指出，船只改道再加上油价上涨，导致货物运输成本大幅上涨。改道意味着海上航行时间变长，运力也跟着降低。如果货物必须在规定时间内到达目的地，船只就得加快速度跑，这会让燃料消耗飞速增加。相关地区的保险费率可能从被保险资产价值的0.25%涨上去，甚至能涨到0.5%或者1%这么高。