上海和嘉兴之间有个特别大的铁路工程开始了。3月4日，这个叫“水乡先锋号”的大机器被启动了。它长120米，宽9.305米，重952吨，就要去穿越浙沪两省之间的一些湖泊。这是为了让上海、江苏和浙江三地的人们以后坐火车更方便。 嘉善到西塘的市域铁路和上海示范区线要连起来了。这是长三角地区第一条跨三省的快速通勤铁路。“水乡先锋号”是这个项目的头一台盾构机，它要从嘉善出发，给下面的土层开个道。嘉兴铁投集团市域铁路公司的工作人员说，这个工程去年11月就开始了，花了不少时间做准备工作，像加固地面、拉电线还有组装调试机器等。现在条件已经好了，大家就开始干活了。 “水乡先锋号”这个机器挺厉害的，它既能挖隧道又能把墙修好。它还是用了好几个辅助系统来帮助它工作的。这次它要从西塘线祥符荡站开始干活，一直往北走，穿过马斜湖和太浦河这些自然水体，最后到达上海示范区线水乡客厅站。 穿越这些水体是个难点和风险点。嘉兴铁投集团市域铁路公司和中铁十局一起研究方案，多次找专家来论证怎么让这个机器顺利通过。为了克服高压电线高度不够的问题，他们还用了分体始发工艺，“地下蛟龙”安全入地后才能继续往前走。 这个沪苏嘉城际铁路全长170公里，设计时速160公里。它由上海段、江苏段还有浙江段三部分组成，未来三线会在水乡客厅站连起来。跟高铁不一样的是，这条铁路会像公交车一样发车频率高一点到十几二十分钟一班车这样。这样就能帮大家节省很多时间去上班或者出去玩了。