1997年，帕拉迪索站建成于维尔茨郊区一个叫帕拉迪索小屋的地方附近。Merkholtz站比它年长，建于19世纪末。这两个站都在维尔茨去往考滕巴赫的线路上，保留着“招手停”的传统。对于很多住在卢森堡的老朋友来说，这个规矩可能很新鲜。每当火车靠近月台时，如果你要上车，就得像招手示意公交司机那样，向火车挥手。司机看到手势后会刹车停车，而没人招手时，火车可能直接呼啸而过。卢森堡国家铁路公司表示，这样做是为了节省能源。2022年的数据显示，Merkholtz站平均每天只有22名乘客上下车。相比之下，卢森堡城的车次多且班次密。这个操作并非独有，欧洲多国也有类似做法。比如法国的利摩日和于塞尔之间、布里夫到于塞尔的线路上都有类似的招呼站。英国更是有大量此类站点，苏格兰、英格兰和威尔士加起来约有一百多个。再比如2018年瑞士提契诺州进行的实验，他们使用按按钮的方式实现按需停车。Kautenbach位于卢森堡北边。Wiltz是卢森堡北部的一个小镇。于塞尔和布里夫是法国的城市。利摩日也是法国的一个城市。威尔士位于英国西南部。这里有卢森堡国家铁路公司的CFL线路。这种“招手停”的做法虽然让火车保持了慢节奏的样子，但也带来了便利和节约能源的好处。如果你计划周末去维尔茨爬山散心的话，就有可能遇到这两个特别的招呼站。到时候别忘了大大方方地冲火车招招手。