给大家说个事儿，长赣高铁全线最长的隧道，总算正式进入主体工程施工了。2月5号那天，我就在永新县的长赣高铁井冈山隧道现场，亲眼看到工作人员用那个轮足式的机器狗去巡检。 这片地方地质条件可真复杂，隧道得穿过好几道山脊、地下河和岩溶、岩爆这些坏东西，光是想想都让人头疼。不过项目团队一点都没怕，他们请来了专业的技术人员，把山体的情况摸得透透的。 他们还用上了智能建造技术和全工序机械化施工的办法，这就好比给施工加了一把力。为了确保安全，大家还用了隧道掘进的BIM技术和数字化、信息化的管理手段。这下好了，大家可以放心地在这个全长14116米的隧道里干活了。 这条高铁可是国家“八纵八横”里渝厦通道的重要一环啊，全长有429.5公里呢。设计时速达到350公里的话，坐起来肯定特别稳当。这次进入主体施工阶段也是一个新的开始。 记者洪子波拍了照片。2月5日那天拍摄的场景就是这样的。长赣高铁井冈山隧道位于罗霄山脉核心区域，你说它难不难搞？洪子波就在永新县那边拍到了智能三臂凿岩台车在隧道里进行机械化作业的场面。