2月12日清晨6点，零下8摄氏度的寒风中，梅河口机务段通化检修车间和谐班组的工长韩相忠已带领团队开始机车抢修作业。这是他们春运期间的日常工作场景。 一、严寒中的应急抢修 今年春运期间，东北地区持续低温，通化最低气温多次跌破零下30摄氏度。极端天气导致机车故障频发，部分检修工作不得不在露天进行。和谐班组承担了大量应急抢修任务，每次都要在严寒中争分夺秒，确保机车尽快恢复运行。 二、新老传承的技术攻坚 和谐班组现有成员平均年龄不到25岁，工长韩相忠是48岁的"技术大拿"。2025年10月，班组面临从HXN5型到HXN3型机型的检修转型挑战。韩相忠带领团队外出学习、现场教学，年轻组员快速掌握了新技术。当年底，班组荣获车间"先进班组"称号。 三、一次典型的故障抢修 在最近的抢修中，组员李梓仟徒手排查精密线路，双手冻得通红仍坚持作业。发现燃油泵故障后，团队迅速调取备用电机。韩相忠亲自安装80斤重的电机，最终成功排除故障。 四、随时待命的职业精神 春运期间，班组成员24小时待命。零下30度的严寒中，他们毫无怨言地完成每一次抢修任务。这种敬业精神既源于职业责任，也说明了对岗位的深厚认同。 五、面向未来的挑战 随着铁路技术发展，检修班组将持续面临新挑战。和谐班组的"以老带新、实战练兵"模式，为基层人才培养提供了有益经验。
风雪中的抢修现场，见证着铁路人的责任与担当。保障列车安全运行的，不仅是技术与设备，更是一线工人日复一日的坚守与传承。