极狐这次推出来的全新阿尔法S5，起售价直接定在9.98万元，说是入门就给你配齐所有东西。成年人买东西总在纠结，要样子酷还得能装货，想要聪明的辅助驾驶又不想花冤枉钱买没用的配置，想续航长又怕口袋钱不够用。可当这台新车一出，好像在说这次你别再逼自己将就了。它硬是想把好看、聪明、跑得远还有便宜这几件看似打架的事儿全都凑一块儿，重新定义20万块钱以下的电动车长啥样。 先说说好看这事儿吧。这车全系都带无边框车门，还配上会发光的LOGO和那个特别的大灯组，哪怕停在旁边的百万豪车旁边也不输阵。车尾那个Super-red超红光的尾灯阵，用了330颗超红LED灯珠，亮起来跟法拉利那种感觉很像。更绝的是它的电动尾翼居然是全系标配的，在别的牌子上这可是得加价选装的“奢侈品”。 进了车里你就会发现，它还是秉持着“刚出门就给你配好”的精神。15.6英寸的中控屏用的是高通8775芯片，这套芯片特别厉害，能让车机和智驾系统配合得更好。68英寸的AR-HUD把导航、车速这些信息都投射到挡风玻璃上了，看路况不用扭头看仪表台。语音交互也很方便，“小狐狸”一声叫就能搞定开关车窗、调空调、点歌这些事。 再看智驾这一块。它装了个元境智驾系统，有12项城里用的领航功能和6项高速用的领航功能。不管是复杂的城市路况还是跑高速，它都很稳。比如它的城区NOA不用高精地图就能开，只要导航能到的地方它就能带你去。红绿灯停车、过路口、礼让行人、窄路错车这些麻烦事儿它都能帮你搞定。 说到续航和充电，这台车给了我们两个方案。纯电版用的是宁德时代的电池，CLTC续航最长能跑到720公里。如果用800V超充的话，把电从30%充到80%差不多30分钟就行，喝完一杯咖啡就能再跑400公里。增程版的电池更大有43.5kWh，纯电状态能开230公里，一周充一次就够了；要是跑长途加个增程器综合续航能过1200公里。 价格和权益这块也很实在。9.98万的价格加上上市政策后性价比特别高。厂家也没忘了老车主的面子，只要是第一任车主就能享受“电池着火赔一赔一”和“八年或15万公里衰减超限值只换不修”的保障。 总之极狐这次是真把咱对车的幻想都给满足了，价格还特别亲民。它不仅把理想座驾的样子给做出来了，还让智能出行变得不再那么遥远。