西安市轨道交通集团27日宣布，西安地铁15号线一期将于12月29日11时开通初期运营。
这标志着西安市轨道交通三期建设项目圆满完成，城市轨道交通网络规模再上新台阶。
15号线一期是西安市轨道交通线网的重要组成部分，也是主城区南部的东西向大运量骨干线。
线路全长19.4公里，全部为地下站，共设13座车站，分别为东兆余站、高新一路站、科技路站、唐延路站、丈八四路站、丈八一路站、丈八北路站、科技六路站、科技五路站、科技四路站、科技三路站、科技二路站和细柳站。
线路可与现有地铁2号线、4号线、6号线实现换乘，进一步优化了城市轨道交通网络结构。
从地理位置看，15号线一期贯穿高新区、长安区、航天产业基地等重要功能区，实现了区域之间的互联互通。
这一布局充分考虑了西安南部地区的产业分布特点，有利于促进科创教育、文化旅游等产业的快速发展，推动区域经济协调发展。
同时，通过缓解南部地区的交通压力，该线路将有效改善城市整体交通状况。
在运营组织方面，15号线一期采用了国际先进的运营管理模式。
线路东兆余站首末班车时间为06:15至23:00，细柳站首末班车时间为6:00至22:45，全天运营服务时间达17小时31分钟，最小发车间隔为5分30秒。
根据实际需要，运营方可在重大活动、节假日、恶劣天气等特殊情况下调整运营时间和发车间隔，确保公众出行需求得到满足。
技术配置上，15号线一期全线部署智慧车站系统，采用自动化等级最高的G0A4全自动运行系统，代表了当前轨道交通运营的先进水平。
列车采用A型车体，最高运行时速可达100公里每小时。
针对线路客流潮汐特征，该线路创新采用4编组和6编组混跑的运行方式，在满足客流预测需求的同时，有效避免了高峰和平峰时段的运能过剩，提高了运营效率。
单程运行时间约29分钟，乘客可通过站台屏蔽门贴、乘客信息系统和广播播报等多种渠道了解列车编组信息，选择对应车门候车。
票价方面，15号线一期沿用西安地铁线网统一的里程计价制。
线路全程票价为5元，线网最高票价为13元。
各车站均支持二维码扫码过闸和人脸识别乘车功能，为乘客提供便捷多样的出行选择。
为进一步提升服务质量，西安市轨道集团将在15号线一期开通后3个月内，持续开放线上意见建议征集通道，邀请市民乘客就线路建设、运营服务等方面提出宝贵意见。
集团表示将认真梳理合理化建议，建立改进清单，不断优化运营服务，提升乘客出行体验。
轨道交通建设的终点不是“开通”，而是“更高质量的运营”。
地铁15号线一期投入初期运营，既为市民提供更便捷的出行选择，也对城市治理提出更精细的运营与服务要求。
把线路运行的可靠性、安全性与便利性做扎实，把群众意见建议转化为持续改进的机制，才能让422公里线网真正成为城市高质量发展的“流动脉络”。