除夕夜的宜宾三江口，10架"云影"与2架"翼龙"无人机以精准编队划破夜空，这场历时90秒的科技表演背后，是四川航空产业长达数十年的技术积淀。
不同于常规无人机灯光秀，此次亮相的两款机型均具备实战能力——"云影"采用独特的尾座涵道设计，兼具垂直起降与高速巡航优势，已在城市安防、山区巡查等领域投入应用；"翼龙"作为我国首款增雨抗旱无人机，其突破性防除冰系统为生态治理提供新方案。
从实验室到春晚舞台的跨越，映射出四川航空产业的战略升级路径。
据统计，2024年全省航空航天产业营收突破2100亿元，近三年复合增长率保持15%以上，其中成都无人机整机制造占比超40%。
产业快速发展的核心驱动力在于创新体系的持续完善——通过整合成飞、611所等国家级科研单位，构建起"基础研发—中试验证—量产应用"的完整链条，目前全省航空领域高新技术企业已达7000余家。
值得关注的是，四川正将传统制造优势转化为新赛道竞争力。
2025年初发布的《四川省低空经济发展行动计划》显示，该省已建成全国首个低空空域协同管理改革试点，开通无人机物流航线57条，在应急救援、农林植保等场景形成商业化应用模板。
成都无人机产业园负责人透露，通过"整机+零部件+服务"的全产业链布局，预计2026年低空经济规模将突破300亿元。
面对全球航空产业智能化转型趋势，四川探索出"军民融合+场景驱动"的特色发展模式。
一方面依托军工技术外溢效应，推动"翼龙"等军用技术向气象监测、森林防火等民生领域转化；另一方面通过建立无人机适航审定中心、空管技术实验室等基础设施，为产业创新提供制度保障。
省工信厅数据显示，2025年一季度全省高技术制造业增加值同比增长21%，其中航空装备贡献率超过三成。
从除夕夜空的编队飞行到产业链上的协同奔跑，“云影”“翼龙”带来的不仅是节日里的科技光影，更是一种以创新驱动发展、以场景带动产业的清晰路径。
把握低空经济机遇，既要敢于在关键技术上持续攻坚，也要善于在安全治理与制度供给上同步完善。
唯有让科技成果稳定转化为可持续的产业能力，才能把一时的“亮相”沉淀为长期的“引擎”，为高质量发展注入更强动能。