2024年，韩国的造船公司收购了费城的一家造船厂。这意味着他们现在能在宾夕法尼亚州建造训练船和中型油轮。到了2026年，他们打算扩建这个基地，还要增加自动化设施。目标是把产能从1.5艘提高到十多艘。朴东一，产业通商资源部的人，把这个计划告诉了Rick Siger。Rick Siger是宾夕法尼亚州负责经济发展的部长。3月18日，他们在首尔见面了。朴东一希望Rick Siger能给他们一些支持。比如简化审批流程，建设交通和电力设施。另外，还得设立一个叫做Marine Prosperity Zone的地方。 朴东一还想让韩国政府的政策和美国的机构联动。比如和宾夕法尼亚州的大学合作搞人工智能转型（AX）。他也提到了MASGA项目。MASGA是要让美国造船业重新伟大。朴东一解释说，为了推进这个项目，他们正在评估很多方案。这些方案都希望能增加美国造船的产能，培训更多人才，强化供应链。 Rick Siger这次来韩国的目的就是要加强两国在造船方面的合作。他计划参观韩华海洋巨济船厂。朴东一给Rick Siger介绍了韩国公司的计划和需求。他们希望美方能豁免宾夕法尼亚州的钢铁和零部件关税。只有这样才能保证工作顺利进行。 这个MASGA项目不仅能帮助韩国企业发展，也能让美国受益。朴东一提到了AX和MPZ这两个术语。AX指的是人工智能转型，MPZ是指海洋繁荣区。通过这些努力，两国可以建立更紧密的合作关系。这样做能让宾夕法尼亚州的经济更繁荣。