2026年春运即将拉开帷幕。从2月2日至3月13日，这个长达40天的出行高峰期将见证全社会人员流动的新纪录。公安部交管局结合历年春运期间的交通事故规律，对今年春运交通安全形势进行了深入研判，并向社会发布了系统的安全提示。 当前我国小客车保有量已达3.21亿辆，私家车出行已成为春运的主要方式。加之春节假期高速公路免费通行政策的实施，预计今年春运期间自驾出行占比将达到八成左右。该比例的提升既反映了我国汽车保有量的快速增长和居民出行方式的转变，也带来了新的交通安全挑战。 数据显示，近三年春运期间，小客车肇事导致的死亡人数占比超过一半，导致的较大事故起数占比超七成。这意味着自驾出行虽然便利，但其安全风险也相应提高。超速行驶、疲劳驾驶、分心驾驶等违法行为在小客车中较为多发，成为引发事故的主要原因。 春运期间的人员流动显示出明显的阶段性特征。节前相对分散，假期旅游旺盛，节后高度集中。今年春节假期连休9天，"先回家、再出游"的趋势更加明显，这导致道路客运需求大幅增加。部分重点地区和热点线路在高峰时段可能面临运力紧张的局面，由此引发的超员载客、疲劳驾驶、非法营运等问题风险随之上升。 农村地区的交通安全风险同样不容忽视。春节前后，农村返乡人员和车辆集中，走亲访友、红白喜事、赶集庙会等活动频繁。元宵节后，春耕备耕工作启动，集体出行增多。农村道路条件相对较差，加之"两违"等违法问题多发，车辆碰撞、翻坠事故易导致群死群伤。 节日期间的聚餐聚会文化也带来了酒驾醉驾的风险。近三年春节假期数据表明，酒驾醉驾肇事死亡人数占比明显高于平日。亲朋好友的聚集、饮酒文化的传统，使得这一风险在春运期间尤为突出。 货运领域的安全风险呈现出阶段性特点。春节假期前，能源物资、民生物资运输需求旺盛，货车多拉快跑现象普遍，超速超载、疲劳驾驶等违法肇事风险高企。元宵节后，企业恢复生产，公路货运重新进入活跃期，货运安全风险将再次上升。 气象部门预测显示，春运期间冷暖起伏较大。节前两股冷空气将影响北方、华东、华中以及西南部分地区。春节假日前期，北方地区可能出现阶段性强降温、强降雪，华东北部、华中北部、西南地区东部可能出现阶段性雨雪冰冻天气，这些恶劣天气易引发车辆侧滑翻坠及多车相撞事故。 针对上述风险，公安部交管局提出了系统的安全建议。自驾出行者应提前了解交通路况和天气预报，合理安排出行时间和路线，严格遵守速度限制，避免疲劳驾驶。驾驶过程中要集中精力，即使在辅助驾驶功能激活状态下，也要全程保持对车辆的控制，不能"脱手""脱眼"。 高速公路行车要时刻保持安全车距，行经拥堵、缓行路段应有序跟进，严禁随意变道和占用应急车道。发生交通事故或车辆故障时，要牢记"车靠边、人撤离、即报警"的应急处置原则。临近高速公路出口时要提前观察和变道，一旦错过出口，应从前方出口驶出，切勿在出口处进行紧急变道、刹车或停车倒车。 农村道路行车需要特别谨慎。遇到急弯陡坡、长下坡、狭窄路段、临水临崖道路时，要减速慢行，严防碰撞和翻坠事故。途经穿村过镇路段要注意观察道路两侧的车辆和行人，按规定让行。 遇到低温雨雪冰冻天气，驾驶人应尽量减少驾车出行。确需驾车出行的，要在出行前做好车辆安全检查，驾驶时降低车速、控制距离、减少变道，避免急打方向和急踩刹车，防止车辆失控侧滑侧翻或追尾。 乘坐客车出行的群众要在正规客运场站购票上车，自觉抵制站外揽客拼团的"黑车"和超员客车，不要搭乘轻型货车、三轮车、拖拉机等非载客车辆，乘车时全程系好安全带。
面对3.21亿辆私家车的春运大考，需要制度管理、技术保障和公众自觉共同发力；只有各方协同配合，才能确保这场年度人口迁徙既温暖又安全。