2026年春运拉开帷幕，全国各大交通枢纽迎来客流高峰；在日均客流量超过20万人次的北京站，一群身穿蓝色马甲的年轻人频繁出现在站台和大厅——他们是首批成建制投入春运服务的“零五后”志愿者团队。 面对今年春运客流量同比增长12%的压力，既有服务力量出现缺口。铁路部门数据显示，北京站重点旅客服务需求较去年增长18%，有关自助设备使用的咨询量增长35%。为应对该变化，共青团中央联合国铁集团提前三个月启动志愿者招募，通过“志愿中国”平台共收到报名申请28万份，最终遴选出13.7万名具备基础服务能力的青年志愿者。 这批“零五后”志愿者上岗前接受了票务系统操作、应急救护、无障碍服务等12项技能培训。在北京站现场，志愿者采用“定点+流动”的服务方式：在售票厅8台自助机前安排专人指导，在进出站通道设置双语服务岗，对老幼病残孕等重点旅客提供“一对一”全程陪护。据统计，开站首日，志愿者协助旅客办理电子客票业务1700余次，接送重点旅客86人次。 值得关注的是，这批年轻志愿者带来了更贴近当下出行需求的服务方式。他们熟练使用移动互联网工具，推出“扫码获取候车指引”等便民功能；组建“快速响应小组”，可在3分钟内到达站内任意求助点；自创“行李标签分类法”，提高了大件行李转运效率。北京站客运车间主任王建军表示：“年轻志愿者的数字化思维和创新意识，为春运服务带来了新的助力。” 业内专家认为，大规模组织“零五后”参与春运服务，既缓解了高峰期服务资源紧张，也为完善志愿服务体系提供了可复制的实践经验。中国青年志愿者协会监测数据显示，“暖冬行动”开展十年来，志愿者年龄结构明显年轻化，“95后”“00后”已成为主力。
春运路上，人们最期待的是顺利抵达，也期待在旅途中被善意照顾。青年志愿者的蓝色身影穿梭于站台与大厅之间，回应了“平安春运、便捷春运、温馨春运”的目标，也让互助精神在公共空间里更可感。把一件件小事做细、把一次次引导做准，便能汇聚成更有温度的民生保障，让“回家路”更从容、更安心。