就在3月26日这天，大连又迎来了一艘大家伙。这可是咱们国产的粮食运输“巨无霸”，中远海运重工联合中远海运发展专门给中国远洋海运集团造的。这船不光长得大，给粮食运输提供的支撑也很硬核。它的总长达到了229.95米，船宽32.26米，型深有21米。虽然这船看着大，但人家也挺灵活，既能运粮食，还能装风电设备、工程机械之类的中国制造出口货。 咱把这船放到整个大环境里看，它可是给大连地区的高端装备制造产业升级加了一把火。中国船级社的《绿色生态船舶规范》还有国际海事组织的标准，“国韵海”号全给用上了。设计师在设计的时候就特别注重绿色低碳，还用上了低阻线型设计和节能装置，氮氧化物和硫排放都达到了国际高标准。靠岸的时候用抱轴式发电机加交流岸电系统，那是真省电又不污染环境。 这种船舶的出现给中国远洋海运集团的船队运力结构也优化了不少。投用以后，“国韵海”轮主要负责大宗粮食进口运输的任务，同时也肩负起中国制造装备出口的使命。这就实现了“一船多用、双向赋能”，不仅保障了国家粮食安全，还能打通国内国际双循环的物流通道。最后咱们提一下记者名字吧，这事儿是辽宁日报的王荣琦和宝巍拍下来记录的。