大年初四清晨七点一刻，一趟满载年货的“慢火车”从四川省凉山彝族自治州越西县普雄站出发，踏上了通往攀枝花南站的漫长旅程。一路上，列车经过了尼波站，当地老乡赶着2只羊、2头猪登上了列车。“95后”列车长吉布日哈熟练地指挥老乡们把牲畜关进特设的“动物车厢”，并把行李堆放在对应的位置。这次行程中，5633次列车从普雄经西昌一直开到攀枝花，中途共停靠25个站点，平均每20来分钟就会停靠一次。全程票价仅为26.5元，最低仅需2元。 吉布日哈是这趟列车的第九任列车长，他在老师傅的传习下，接过了这一本沉甸甸的手账本。里面不仅记录了沿线村民的货品信息：土豆、土特产在尼波站有依火五沙、阿西木果、阿西五且售卖；家禽则是普雄站阿尔阿支和伟色阿妈提供；还有羊是吉克木果饲养的……本子上还密密麻麻地写着各类小商贩的电话，以及彝族传统手工艺品制作者、小相岭村等沿线村寨的党组织书记，甚至还有招揽劳务的包工头的联系方式。“刚参加工作时，我遇到一位挑着担子卖土豆的彝族阿妈。”吉布日哈回忆道，“我帮她把担子挑过站台后，她从怀里掏出鸡蛋塞给我。原来阿妈走了1个多小时山路，怕鸡蛋冷了一直用身体焐着。” 这次新春走基层的活动中，记者了解到5633次列车开行数十年未曾涨价，一直保持着公益属性。“师傅说要把沿线小贩的电话记下来。”吉布日哈翻开本子说，“她希望能帮他们找好销路，能帮更多老乡挣钱。”这本手账本既是老师傅一辈子的工作所得，也是连接大凉山腹地最真实生活的纽带。“慢火车”不仅仅是出行工具，更是老乡们增收致富的“生命线”。 大凉山深处的生活仿佛被装进了这本手账本里。每当翻开它，吉布日哈就想起那位彝族阿妈的举动：“她的手是凉的，但鸡蛋是温的。”这温度让他明白了为凉山老乡服务的意义，“要少一些遗憾，多一些温暖。”