在铁路职工25个轮替的春运中，负责巡查的中国铁路南宁局集团有限公司南宁高铁基础设施段路桥检查工区工长罗正思，和组员罗哥、陈俊坤一同出动了。天刚蒙蒙亮，2月4日7时，他们便已在南珠高铁南玉段k43+500六景郁江特大桥上忙碌起来。为了在列车经过前发现那些易被忽略的隐患，工长罗正思格外仔细。他手握检查锤不停地敲，通过声音判断螺栓是否拧紧，又掏出卷尺测量尺寸。手掌上布满老茧的他一边检查支座设备，一边叮嘱大家打起精神，不能漏检漏检。青年职工陈俊坤则拿着本子及时记录发现的问题。他在墩台支座处发现了锈蚀痕迹，便让陈俊坤记下来，近日需要更换。这种细致到毫米的检查是他们的日常工作。10时20分，罗正思和工友们徒步走完了2公里的路段，记录下了4处需要关注的点。 休整片刻后，罗正思从背包里取出无人机设备。以前检查陡峭的边坡时既危险又费时，现在有了无人机的协助就轻松多了。他一边组装一边解释说，这就相当于有了一双“鹰眼”，既能提高效率又能保障安全。在他熟练的操控下，无人机缓缓升空飞向远处的隧道口。监视器屏幕上显示出边坡的每一处细节。当看到左下角灌木丛旁边有轻微剥落迹象时，罗正思立刻喊道要把它标记下来。他强调说春运期间空气潮湿，如果任其发展可能影响边坡稳定。 中午吃饭时，陈俊坤望着疾驰而过的列车说道自己老婆也在回家的火车上，下午就能到家了。“春运是我们最忙的时候”，罗正思拍着他的肩膀说，“她能理解咱们的工作就是为了让他们都能平安到达”。 吃完饭后他们继续作业。无人机如机械鹰隼般巡视着重要区域，拍摄了数百张照片作为分析依据。这次任务共巡检了5个隧道进出口边坡。“陆空行动”让他们能更全面地掌握管内设备隐患情况。 下午4点左右作业结束时，天边已逐渐亮起。这次行动不仅让旅客有了回家的路更让铁路人看到了希望和肯定。