2月11日上午，一声长鸣后，一列装载汽车配件的国际班列从湖南长株潭口岸经贸发展有限公司专用铁路驶出，湘粤非铁海联运国际班列累计开行量由此突破2000列；这趟班列将先经铁路运抵广州南沙港，再换装海轮发往非洲。
第2000列“湘粤非”铁海联运班列鸣笛启程，折射出内陆地区通过通道建设提升开放型经济质量与效率的进展。面向未来，持续完善多式联运体系，提升规则衔接与服务对接能力，把“通道优势”转化为“产业优势、市场优势”，将为稳外贸、强韧性、促发展提供更有力的支撑。
2月11日上午，一声长鸣后，一列装载汽车配件的国际班列从湖南长株潭口岸经贸发展有限公司专用铁路驶出，湘粤非铁海联运国际班列累计开行量由此突破2000列；这趟班列将先经铁路运抵广州南沙港，再换装海轮发往非洲。
第2000列“湘粤非”铁海联运班列鸣笛启程，折射出内陆地区通过通道建设提升开放型经济质量与效率的进展。面向未来，持续完善多式联运体系，提升规则衔接与服务对接能力，把“通道优势”转化为“产业优势、市场优势”，将为稳外贸、强韧性、促发展提供更有力的支撑。