青岛市北区的唐河路停车场这回可真是做了件大事，一下子把停车难和充电需求这两大难题都给破解了。在城市发展质量不断提高的过程里，怎么把老地方用好、变样，成了改善老百姓日子的关键。前阵子，市北万科未来城旁边那块以前乱糟糟的闲地，经过一番大整改，现在已经变成了现代化停车场。这不仅是给这些“边角料”地盘提了气，也是青岛推动城市换新面貌、解决老百姓着急难事的实际行动。这块地方占地大概有1.2万平方米，以前因为唐河路规划改来改去，再加上修地铁5号线的镇平路站才一直闲着没人用。邻居们以前就抱怨过，这儿环境太脏太乱，地没咋用还老挡着路停车。 政府拉着市场一起动了脑子，重新设计了一遍这块地。现在弄出来了269个标准的小车位，这会儿已经开始试营业了。这个项目不光是让停车有了地方，还特别想办法让大家少开车、多坐公交。里面安了12个最新的快充桩，用的是高科技转换电能的法子，能给开电动车的朋友快速补电。测下来挺好用，充个十来分钟电就能恢复50%以上的电量，省了大伙儿等半天的功夫。负责人还说这个桩也能给公交车充电，以后会专门划出地儿来管公交车，不让大家伙儿的车挤一块儿。 从规划上说，这里的设计特别讲究“东西多”和“坐车方便”。一边是把停车和充电合二为一，适应了现在电动车越来越多的趋势；另一边紧挨着在建的地铁5号线车站，以后能实现“开车到站再换乘”，让大家少开一段路缓解交通压力。收费这块也很公平合理，新能源车主头两小时免费，后面一小时收2元钱，一天最多收20元；其他车有20分钟免费时段，费率也跟新能源车一样。 专家都说这是个典型的例子，说明城市管理现在开始从盖新楼转向把老地方管好。它抓住了小区的真实需求，把本来的短板变成了亮点。以后像这种从废地变停车场的好事会越来越多。在土地越来越少的今天，怎么通过设计把“睡大觉”的地方叫醒过来，成了考验城市管理能力的尺子。青岛这一搞不仅解了民生的愁事，还通过设施的“叠加使用”找到了城市更新的好路子。等到充电网铺开了、地铁通了，这类小更新还能继续为老百姓办事、给城市发展加油呢。