1月16日，青岛市交通运输局跟黄岛海关还有相关企业一起，在青岛这个北方重要的国际航运枢纽，搞了个大事儿。这次试飞，是北方地区第一次用无人机给在锚地的船送补给，把海洋物流和低空经济结合起来了。 这个港口每天靠岸的船超过100艘，以前得靠小艇或者长途汽车运东西，效率低、成本高，遇到大风大浪还挺危险。为了解决这个难题，青岛市交通运输局联合各方成立了工作组，想办法搞定技术、监管和起降的问题。 他们这次的起点选在青岛西海岸通用航空机场，目的地是前湾内的锚地。全程都在低空飞行监管服务平台上盯着，无人机飞到锚地后悬停索降把东西投送下去。这次试飞证明了这个办法可行，还能缩短时间、省钱、保安全。 按2026年全市交通运输工作会议的安排，青岛今年要多在低空方面找点事儿做，让无人机多飞起来干活儿。接下来还要把制度改一改，把技术弄顺溜了，好让别的地方也能照葫芦画瓢。 与此同时，青岛正赶着修好多条路、铁路和港口设施，一共58个重点项目呢。在低空经济这块儿，除了这次的锚地补给，还要开通跨渤海的低空物流航线。他们打算在商务区、景区和海岛也试试无人机送快递。 这么一看，这次试飞不光是检验技术行不行，也是让港口物流变聪明变环保的一个好尝试。以后要是制度、技术和场景都跟上了，低空经济说不定能帮港口物流、区域协同甚至国家战略物资运输变得更快更安全更绿色。