北汽蓝谷靠着新车周期这一招，销量一下子就飙上去了。开源证券也说，这事儿咱们还得看涨。虽说中国车市现在打的挺凶，但北汽蓝谷那可是实打实的黑马。看开源证券最新发的报告就知道了，他们在2025年2月的表现依旧那么亮眼，这意味着新车周期又来了，后面的增长还得看它的。具体来说，享界品牌在2月这一个月就卖了4627辆新车。这还是今年1到2月的累计数呢，已经突破了1万大关。这数据摆在这儿，不光是说品牌招人待见，也是消费者对产品心里有数了。不过极狐这边稍微有点小波动，T1小车虽然以前挺火，但毕竟遇上春节假期这种事儿，2月整体销量环比下滑也是正常的。但也别太担心，看好极狐的未来没毛病。等到2026年，那款高端MPV问道V9就该上市了，全新阿尔法S5的预售也在暗中进行。这些新车一出，肯定能给品牌添把劲。 北汽蓝谷不光是在新车上下功夫，在卖车的渠道上也是在使劲扩宽门路。有了新车加持，极狐想在2026年拿下高增长不是没可能。另外人家还是行业里唯一一家把L2-L4级自动驾驶全覆盖了的车企。这种技术上的优势可是帮了大忙。 更有意思的是公司高管们最近都在大手笔买自家股票。这举动说白了就是他们对公司未来有信心嘛，这也让咱们投资者更有底气了。基于这些原因，开源证券觉得新车周期这一推动力会一直让公司挣钱越来越多，“买入”的评级保持不变。 总而言之吧，北汽蓝谷靠着硬实力和营销策略迅速成长为新能源圈里的大玩家。以后新车接着上，市场布局再优化优化，它的路只会越走越宽。