南京建邺区开展了跨部门协作，把友谊河桥午间占道就餐的乱象给治理掉了。前段时间，南京市建邺区的友谊河桥和双闸街道交界地带闹出了“午间奇观”，有几十名建筑工人紧靠着桥的中间隔离栏吃饭，还有流动餐车霸占了调头车道，地面上全是油污。现在呢，这种情况已经彻底不见了。桥面交通顺畅多了，环境也变得干净整洁。这背后，其实是当地针对城市治理难题，经历了从一开始的管理困境到多方寻求共识、推动问题实际解决的过程。以前那个地方是工地扎堆的地方，离新楼盘也很近。有些工地内部食堂离得太远或者菜品不好吃、保温不足，工人吃不上热乎饭就想自己解决。一些流动摊贩瞅准了这个“市场”，就把摊子摆在了友谊河桥面上。因为这里是沙洲街道和双闸街道交界的地方，以前成了“灰色地带”，摊贩跟城管队员“玩捉迷藏”，搞得情况很复杂。摊贩占着调头车道和左转车道影响交通；现场还点明火做饭，消防安全隐患很大；最让人担心的是工人挨着车流吃饭，如果有车辆失控，后果不堪设想。那段时间甚至有人在上面搭架子直播，把秩序搞得更乱了。媒体报道出来之后也没马上见好。摊贩为了生计想挺到过年；工地虽然有食堂但吸引不了工人；城管部门面对流动摊点治理这个普遍难题，单纯赶走只能治表面毛病，设立正规疏导点又要涉及很多部门协调。转机是从多方对话开始的。大家谈开之后发现占道经营有危险。有的摊贩提出能不能在别的地方合法摆摊。记者把这事儿反馈给了沙洲街道和建邺区城管部门。管理部门说治理流动摊点得疏堵结合，但是设固定疏导点程序太复杂。关键是要赶紧把这高危区域的安全风险去掉。还有就是解决吃饭问题主要得靠工地的建设单位和施工单位自己负责。 所以后来治理方向就清楚了：城管一边加强巡查把人劝走保证安全通行；另一边推动源头治理。相关部门督促下几个主要工地开始改善食堂的饭菜质量、丰富选择、加强保温。 现在工地改善后大家不用再外出吃饭了，客源少了摊贩自然也不愿意待在危险又赚不到钱的地方。友谊河桥面从乱到治是一次针对性攻坚。 这说明城市发展快的时候公共服务会有缺口跟管理盲区产生安全隐患。这次事情解决多亏媒体关注让问题显出来了，更靠各个部门认识统一抓住了安全这个核心点并推动建设方承担责任。不过摊贩的生计问题还是得长期摸索平衡解决才好。 要想彻底化解矛盾还得在守住安全底线的前提下多方面找办法实现多赢局面才行。