在中国民航业复苏发展的关键阶段，广东交出了一份亮眼的成绩单。
最新数据显示，2025年该省机场旅客吞吐量达1.8亿人次，较疫情前2019年水平实现显著增长。
这一数字不仅巩固了广东作为全国航空运输第一大省的地位，更折射出区域经济发展的强劲活力。
作为核心枢纽的广州白云机场，全年旅客量达8359万人次，其中国际旅客占比提升至20.88%。
值得关注的是，该机场单日最高起降架次突破1500架，创下中国民航单机场运行密度新纪录。
分析认为，这种增长态势得益于三方面因素：粤港澳大湾区世界级城市群建设加速推进，带动商务出行需求激增；"经广州飞全球"航线网络已覆盖240余个航点，国际中转竞争力持续增强；基础设施扩容显著提升保障能力，T3航站楼与第五跑道的投用使机场设计容量提升40%。
在货运领域，白云机场全年处理货邮244万吨，其新投产的国内2号货站专门配置了跨境电商专用库区与医药冷链设施。
这标志着该机场正从传统货运门户向高附加值物流枢纽转型，目前已有联邦快递、顺丰等20余家全球物流企业在此设立区域运营中心。
民航专家指出，广东民航的跨越式发展具有典型示范意义。
一方面，通过白云、深圳、珠海、揭阳四大枢纽的错位发展，形成覆盖国际远程、区域干线、支线网络的立体化布局；另一方面，机场群与高铁、城轨、港口的多式联运体系日趋成熟，大湾区"1小时交通圈"效应持续释放。
数据显示，广东机场集团旗下六机场年旅客总量首次突破1亿人次，其中揭阳潮汕机场成为全国第49个千万级机场，标志着省内航空资源配置更趋均衡。
面对未来发展，广东已启动新一轮民航强省建设规划。
重点包括：推进白云机场三期扩建工程，2027年前建成全球领先的智慧机场；优化大湾区空域管理机制，提升航班正点率至85%以上；培育本土航空公司拓展"一带一路"航线，力争国际客流占比提升至30%。
这些举措将进一步强化广东在双循环新发展格局中的战略支点作用。
广东民航业的跨越式发展，是改革开放成果的生动体现，也是中国民航强国建设的重要缩影。
从单一机场到多机场协同，从区域枢纽到国际门户，广东民航业的发展轨迹昭示着中国经济的强劲活力和广阔前景。
在新的历史起点上，广东民航业必将继续发挥引领作用，为构建现代化经济体系、推动高质量发展贡献更大力量。