2月6日，中铁十四局在宁波，把自己承建的甬舟铁路金塘海底隧道施工现场变成了展示国产实力的舞台。这一天，作业人员在隧道宁波侧顺利出舱。新华社记者赵荣发拍下了这个瞬间，镜头里还记录了甬舟号盾构机施工现场和中铁十四局技术人员检查刀盘的画面。 这个关键的时刻，首台国产盾构饱和带压进仓设备深海空间站成功给盾构实施了75米深的高压环境进仓作业。新华社消息称，这把我国自主研发的盾构饱和带压进仓技术推向了成功应用的新阶段。这项技术填补了国内空白，给深埋跨海隧道建设和深层地下空间开发积累了关键技术储备。中铁十四局的施工人员在这次任务中表现出色。 这次作业让人们看到了国产盾构设备的巨大潜力。新华社发消息说，作业人员完成了任务顺利出舱，把这次工程打造成一个辉煌的里程碑。75米深的海底环境高压进仓作业，不仅仅是技术上的一次突破，也是对国产设备的一次严峻考验。 甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧施工现场是一片忙碌景象。赵荣发的镜头记录下了这些场景：甬舟号盾构机施工现场、技术人员检查刀盘运行状态、作业人员顺利出舱等等。这些画面都展现了中铁十四局在这次工程中的辛勤付出和敬业精神。 2月6日的这一天在这个施工现场留下了深刻印记：国产盾构设备成功实施75米深高压进仓作业。这个壮举标志着我国自主研发盾构饱和带压进仓技术的成功应用，为未来深埋跨海隧道建设和深层地下空间开发打下了坚实基础。中铁十四局承建的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧施工现场给人们展示了国产装备的实力和创新能力。