按时间顺序梳理一番，首先在2017年，德法西三国联手搞了个未来作战空中系统（FCAS），想赶在2040年前弄出一套新体系，取代“台风”和“阵风”。这个被寄予厚望的项目最初可是被外界看作欧洲合作的典范，计划要砸下1000亿欧元。可如今眼看要黄了。 情况是这样的，空客防务与航天公司和达索航空作为两大主要承包商，在怎么搞新一代战斗机这事儿上根本谈不拢。空客不乐意让达索唱主角，达索索性威胁说要自己单干，搞自家的下一代战机。鉴于之前法国退出过联合研制“台风”的先例，这种威胁完全有可能成真。 说到具体的时间节点，法国总统马克龙在2月10日还说项目没停，希望赶紧跟德国总理默茨聊聊。但默茨在2月18日的采访里讲得挺实在，现在的分歧大得很，技术规格和性能定位都不一样，关键是德法两边到底是愿意合力造一架飞机还是各自造两架？默茨甚至说了，如果这个问题解决不了，德国就没法继续搞这个项目了。 就在这当口，德国方面原本觉得法国会在今年2月底之前拿出个新方案来。结果到了3月2日这天，欧盟防务与太空事务专员安德留斯·库比柳斯在布鲁塞尔出席活动时，特意把FCAS当作最新的失败例子拿出来批评。他直接说欧盟在泛欧国防项目上没任何成功的记录，尤其是这个最新的“FCAS”。他认为如果欧盟内部制度不统一，这类合作就很难搞成。 综合来看，欧盟和欧洲各国的关系确实挺紧张。FCAS项目原本想搞一套以新型战斗机为核心、配合无人机网络和人工智能云的体系，但现在已经停滞一年多了。据Euractiv报道，库比柳斯在德国海因里希-伯尔基金会的活动上明确表示：“我们在发展泛欧或至少是区域性国防项目方面没有任何成功案例。这种失败的最新例子是FCAS项目。”