一转眼就要到1987年那个丙午马年了，在这热闹的日子里，咱们先不忙着去塞北草原寻马，就在贵州家门口找找看，说不定就能见到汉代的“豪车”。您知道贵州有两大博物馆吗？一个是黔西南州博物馆，另一个是贵州省博物馆。在这两家馆里，各藏着一辆珍贵的东汉铜车马。这两辆宝贝加起来，可是国家一级文物，驮载着整整千年的时光。 先说说藏在贵州省博物馆的那辆辎车吧。它全长112厘米，高88厘米，最特别的就是那个拱券形的车厢。车厢下面是个竖长方形，底部用轸固定，还用纵横的铜条装饰成方框纹。车厢里面铺着一层铜箔，薄得只有1毫米左右，工艺特别考究。据考古报告说，这车出土时上面还有丝织品的残迹，说明原来上面还有车帘和帷幔呢。考古专家推测，这种车多半是给汉代官员的家眷坐的。 再来看黔西南州博物馆的轺车。它全长180厘米，马头高116厘米，车厢最宽处有118厘米。这是一辆轻便的马车，只用一匹马拉。黔西南州博物馆的龙虎馆长介绍说，这种轺车相当于现在的公务用车，最大的特点是四面敞露，坐车的人可以到处看看风景。 2024年《人文山水 时光峰峦——多彩贵州历史文化展》上，这两辆铜车马头一回一起亮相了，完成了一场跨越时空的相聚。龙虎馆长告诉我们：轺车是1987年在兴仁交乐6号墓挖出来的；而辎车则是从兴义万屯8号墓出土的。辎车可是国内出土车马文物中最精美完整的一件，它的文创产品早就卖到了几十个国家去了。 这两辆车子不仅做得精致，还藏着汉代森严的等级制度呢。《后汉书·舆服志》里说“贾人不得乘车马”，普通老百姓只能走路或者坐驴车。只有官员和他们的家眷才能坐这种铜车马。 汉代政论家贾谊在《新书·容经》里还写了不少乘车礼仪：坐车的时候要正襟危坐，双手扶着车厢前的横木（也就是“式”），眼睛看前面的五队兵马。就算回头看一下，视线也不能越过车轮外侧的“毂”。您看轺车下面那两个凸腹柱状的东西就是“毂”。 铜车马可是研究两汉时期文化交流的关键实物。秦汉时期的夜郎就处在四川盆地通往两广的交通要道上，来来往往的车辆很多。广西合浦也出土过类似的大型车马器；中南半岛越南河内出土的一字格青铜剑也被考证是贵州普安铜鼓山遗址造出来的；再加上黔西南出土的汉代官印跟《史记》里的记载对得上号……这500多件先秦两汉文物共同见证了西南地区的文化交流与融合。 千年之前，这些铜车马曾载着古人走遍山水；千年之后，它们静静地立在博物馆里，以“青铜之冠”的姿态诉说着先民的智慧。这简直就是一把解码汉代西南地区历史文化的“金钥匙”。