还记得当年R部门一手打造的“蓝针大众”吗？如今迎来20岁生日，大众直接把高尔夫R这块金字招牌又拿出来了，这次还是限量版。新车一亮相，就靠着“蓝针”这两个字自带光环，仪式感拉满。外观上它没怎么大刀阔斧改动，就像是在普通高R上缝了几颗“20”年的珠子，后视镜和19寸轮毂都喷上了亮蓝色，看着像两个转着的蓝宝石。后尾翼做了重新开模处理，角度更低点了，高速过弯能给更多压力。B柱上贴着专属铭牌，一开门迎宾灯就射在前轮眉上，再配上原厂的双边四出排气，省去了改尾嘴的麻烦。 进到车里你就会发现真材实料了，中控台面板换成了实打实的碳纤维材质，比那些贴上去的贴纸硬多了。最有意思的是这个“启动咆哮模式”，点火瞬间发动机转速直接拉到2500转，伴随着低沉的吼声。别的配置也没啥变化，全液晶仪表、多功能方向盘和运动座椅都有。 动力这块才是重头戏，EA888 DJH这台2.0T发动机直接增加了38匹马力，最大功率变成了328 PS。官方说零百加速只要4.7秒，实测估计能冲进4.5秒俱乐部。S或S+模式下变速箱换挡逻辑变了，升挡变得迟疑点，降挡果断了不少，涡轮迟滞基本感觉不到了。四驱系统还是老样子，4MOTION把70%的扭矩都甩给了后桥，过弯那叫一个精准。 至于价格嘛，虽然官方还没报，但参考欧洲的定价和国内的加价习惯，起步价肯定得在40万以上。花这钱能买到AMG A45那款387匹的2.0T怪兽了。虽然价格上没啥优势，但这是全球限量的“钢炮始祖”，更像一件会升值的收藏品。要是能引进国内限量发售，肯定能引来不少粉丝。毕竟大家就等着看这台蓝针高R到底值不值呢。