航空业要推数字化服务，重点就是让乘客在空中能上网，欧洲那家有名的廉价航空公司最近决定不给自家的飞机装卫星互联网设备，结果跟那个航天公司的老总在社交媒体上吵了起来。航空公司这边解释说，装这些卫星接收设备会增加飞机的重量和空气阻力，燃油消耗估计要多花掉2%左右。对于靠低成本运营起家的他们来说，这点儿油钱日积月累下来压力可不小，毕竟他们手里有超过600架飞机呢。 这场架打的原因其实就是两家的发展路子不一样。一方面，大家现在都想要在天上也能上网刷手机，这成了提升服务品质的硬指标，很多大公司早就把这项服务加到了高端客舱里。但廉价航空就得精打细算过日子，每加一个配件都要算清楚这笔账值不值得。 老板们直接在网上互相叫板这种事最近挺多的，虽然能一下子把事儿闹大吸引人眼球，但也容易伤了和气。社交媒体现在太好使了，老板随便说两句影响可大得很。为了长远发展，技术那边也在想辙做轻量级的设备，航空公司也得把眼光放长远点儿，不光算燃油费，还得看看服务升级能带来多少回头客或者额外收入。 以后上网肯定是大势所趋，卫星网覆盖好了、设备便宜了就能用在更多机型上。大家得坐下来好好商量怎么平衡省钱和升级服务这两件事。说到底这就是做生意和搞技术之间的矛盾，怎么既不丢掉以前的好办法又能用上新技术才是正经事儿。只有在技术靠谱、经济划算的基础上做决定，行业才能走得长远。