3月3日，交通运输部安委会给杭州交通运输行政执法队、杭州市公路与港航管理服务中心还有杭州市低空交通运行管理服务中心发了个信号，要求他们抓船员安全教育。杭州这边的浙江省港航管理中心牵头，联合杭州市交通运输行政执法队和杭州市公路与港航管理服务中心，就在钱塘江上搞了个客船船员安全警示教育培训。这次培训重点放在提升船员的安全素养上，还紧紧抓住钱塘江和京杭运河这些水域的特点，想给水上交通安全织一张密网，把治理模式转变成事前预防的那种。 他们是怎么干的呢？就是把“看警示教育片”和“听课”结合起来，让辖区里的航运企业还有一线船员都来听听。活动刚开始，大家伙儿就一起看了交通运输部海事局发下来的视频。视频里用了不少真事儿，把疏忽瞭望、违规操作还有配员不足这些毛病带来的隐患全摆出来了，就像在提醒大家身边的人别犯同样的错。看着这些画面，船员们心里头都有底了，知道乱来后果有多严重。 视频看完，培训老师又接着讲了两堂课。一是把《涉客船舶船员行为规范（试行）》这一堆要求掰开了揉碎了说，重点讲了值班时候不能玩电子设备、上岗前不能喝酒这些死规定；二是对照内河重大安全隐患的判断标准，针对杭州内河水路的情况，给大家讲清楚什么是配员不足、超区航行或者应急设备坏了这些毛病该怎么改。这次培训一共覆盖了杭州辖区里差不多十家客运企业，还有几十名船员呢。 这下子可好了，大家伙儿对安全底线更清楚了，干活也更规范了。接下来杭州交通部门还打算接着干下去，不光要教客船船员，连渡船上的人还有施工人员也都得培训一遍。他们打算把这事儿当成常事儿来做，以后还会跟平时的监管工作结合起来。这么一折腾，钱塘江和京杭运河的水面上肯定会更安全一些，这也能给杭州的经济发展帮大忙。 来源 | 公路港航中心