2028年以前的订单早被安排得满满当当，目前沪东中华造船手里的箱船活都已经排到了2028年以后。邵冰燕在3月17日从澎湃新闻获得的消息显示，长兴岛上的沪东中华造船(集团)有限公司给达飞集团造出了一艘大家伙。把这个名为“达飞 巴黎大皇宫”号的船交给对方后，沪东中华实现了从1714标箱到24000标箱以上所有船型的全序列覆盖。这船不仅是全球最大的24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船，还是该公司建造的第101艘集装箱船和第20艘大型集装箱船。 中船集团旗下的这家船厂与达飞集团的合作非常深入，在超大吨位箱船领域率先引入LNG作为动力燃料。他们把MAR K III型薄膜燃料舱这项技术应用在这个大家伙上，突破了超大型箱船建造的技术瓶颈。这次交付给了达飞集团之后，全球LNG产业在多元化和高端化的高质量发展道路上又迈进了一大步。 当前的航运业正朝着绿色低碳转型的深水区进发，LNG双燃料集装箱船因为既符合环保法规、成本又低且供应链成熟，已经成为了市场上的主流选择。受到这种趋势的影响，订单规模一直在持续增长，未来的市场前景非常被看好。