哈喽，大家好！今天（2月24日），你返程到工作岗位上了吗？给你讲个事儿，2月23日，我看到有个刘先生在社交平台上说，他22号坐焦作去温岭的G3191次列车，在周口东站遇上了大麻烦。你猜怎么着？由于人员超载，列车没办法启动，结果在那儿滞留了半个小时呢！还有个图片显示车厢过道站满了人。广播里列车员一遍遍地喊：“各位旅客们，由于列车超员影响运行，请所有没有车票的乘客抓紧时间下车。”这下可好了，大家都在不停地上车，可就是没人下车。刘先生说后来在车上呆了半个钟头，最后还是有十几个人选了下车。这个事情曝光后，有些人反映有些车厢报警了，并没有所有车厢超重。最终乘务员就把车厢重量均匀了一下，还协调了一些人下车。听说乘务员们很辛苦呢！跑得满头大汗，嗓子都喊哑了。 那你知道这次事儿背后还有啥吗？是关于买短乘长的问题。有乘客看到这次事情就提到这事儿了。这次中国国家铁路集团有限公司也出来说话了：如果你买了短距离车票然后在这个车一直坐下去的话，那你得注意一些条件哦。如果这个车次有足够运力而且不超员的话你就可以这么做；如果没有的话，对不起啦！得按你票面信息上车下车。这次真是给我们提了个醒儿啊！大家以后可别买这种票了。 今天是2月24日啦，你有没有成功返程到岗位上呢？我给你讲个昨天的事儿吧：刘先生昨天发微博说他22号坐了一趟焦作到温岭的G3191次列车，在周口东站因为人员超载导致火车滞留了半小时。 那段视频里看车厢过道全是人呢！听广播里乘务员一遍一遍喊：“各位旅客们，由于列车超员影响运行，请所有没有车票的乘客抓紧时间下车。”你猜怎么着？大家都是一个劲地上车，但是就是没人下车。 后来听说停了半个小时以后才有十几个人选择下车。 不过我听同车乘客说那次只有部分车厢超重报警了吧，不是全部车厢。后来乘务员就在那儿不断沟通和协调大家均匀一下重量，还有部分乘客也就下车了。 他们说这次乘务员真的很辛苦啊！跑得满头大汗，嗓子都喊哑了呢！ 听说是因为买短乘长才会发生这种情况啊！这个时候12306工作人员就说啊：买短乘长需要满足两个条件才行。如果这趟车次有足够运力还不超员那才可以这么做；要是运力饱和了就不行啦！ 所以还是建议大家别买这种票呢！ 2月23日这时候大家要注意哦！如果遇上这种情况可以选择购买中转班次乘坐。 我们这个买短乘长是指买了短途车票然后继续乘坐这辆车到达目的地的行为呢！ 根据《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》规定：你想要越站继续乘坐需要在到达票面标注站点前提出哦！并且得是有运输能力才行。如果没有的话列车员可以拒绝你补票和继续乘坐呢！ 这也给我们提了个醒啊！大家以后可千万要注意安全问题啊！列车是有一定载客容量限制的呢！如果很多人都购买短途车票然后不下车就会造成人数超载严重影响安全还有正常秩序啊！ 所以客流高峰期建议还是购买联程票或者通过分段乘车的方式出行吧。