国铁集团近日召开会议，对2026年春运工作进行了全面部署。
根据安排，2026年铁路春运自2月2日开始，至3月13日结束，为期40天，较往年春运周期保持稳定。
从客流规模看，全国铁路预计发送旅客5.39亿人次，同比增长5.0%。
这一数字反映出我国经济社会发展带来的出行需求持续增长。
国铁集团客运部负责人指出，节前客流高峰日预计为2月13日（腊月廿六），节后客流高峰日预计为2月23日（正月初七），春运首日火车票将于1月19日开始发售。
运力投放方面，铁路部门将充分发挥现代化铁路网的优势。
一方面，将用好2025年新开通的线路、车站和一批新投用的复兴号动车组，在日常线、周末线列车开行方案基础上，科学编制春运列车运行图。
另一方面，根据客流需求梯次投放运力，预计客流高峰期单日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。
这意味着在满足客流增长的同时，铁路部门还在不断优化运力配置，提升运输效率。
针对不同地区的客流特点，铁路部门采取差异化策略。
对于北京、广深、沪宁杭等节前客流集中地区，以及成渝、武汉、南昌、湖南等节后客流集中地区，加大客运能力投放。
同时，针对西安至成都、太原，大连至哈尔滨、青岛至上海等热门方向，进一步增加运力配置，确保重点客流走廊的通畅。
为应对客流高峰，铁路部门积极挖掘运输潜力。
在京广、京沪、沪昆、京哈等主要高铁干线通道增开夜间高铁，既能有效分流白天客流，也为旅客提供了更多出行选择。
同时，开好广深港高铁和中老、中蒙、中俄、中越国际旅客列车，助力"跨境游"发展，满足人民群众多样化出行需求。
在丰富旅游产品供给方面，铁路部门根据市场需求灵活开行旅游列车，推出更多符合节假日特点的出行方案。
与此同时，保持普速旅客列车开行规模，继续开好公益性"慢火车"和"乡村振兴"旅客列车，确保沿线群众特别是偏远地区群众的出行便利，体现了铁路运输的公益属性。
从技术支撑看，新型复兴号动车组、新开通线路的投入使用，为春运运力增长提供了有力支撑。
这些现代化运力的投放，不仅提升了运输能力，也改善了旅客出行体验。
国铁集团表示，将深入分析铁路春运客流特点和走势，精心制订春运工作方案，全力做好运力安排、售票组织、站车服务、安全保障等各项工作。
2026年铁路春运的运力安排充分体现了我国铁路运输体系的强大实力和高效调度能力。
在保障旅客出行的同时，铁路部门兼顾社会效益，助力乡村振兴和跨境旅游发展。
未来，随着铁路网络的进一步优化，春运出行将更加便捷、舒适，为经济社会发展注入新的活力。