一、逆势稳健，业绩彰显战略定力 慕尼黑/北京，2025年。全球贸易摩擦持续升温、额外关税压力不断加大，宝马集团仍交出了一份稳健的年度成绩单。集团全年税前利润再度突破100亿欧元，税前利润率维持在7.7%，与上一财年持平。全年豪华汽车交付量达2,463,681辆，同比小幅增长0.5%，欧洲与美国市场表现突出，中国市场继续保持集团全球最大单一市场的地位。 宝马集团董事长齐普策在年度业绩发布会上表示，集团战略方向清晰，并依托三大核心支柱持续推进：坚守技术中立路线、构建均衡的全球市场布局，以及持续提升品牌与产品竞争力。他指出，面对外部压力，集团无需调整方向，而是沿既定路线开展。 二、技术中立，多元路线构筑竞争壁垒 在动力技术路线上，宝马集团一贯不押注单一方向。现有产品线覆盖传统内燃机、插电式混合动力及纯电驱动三大技术路径，并已明确将于2028年引入氢燃料电池技术，形成面向未来的完整动力矩阵。 该战略在减排层面同样取得了实质成效。2025财年，宝马集团车队平均碳排放量降至90克/公里，超额完成欧盟减排目标，且完全依靠自身技术实现，无需借助外部抵消机制。这也说明，技术中立路线与气候保护目标并不矛盾，两者完全可以共同推进。 纯电车型是集团增长的重要驱动力之一。2025财年，集团全球纯电车型销量达442,072辆，占总销量的17.9%，相当于每售出6辆车就有1辆是纯电动。MINI品牌的电动化渗透率更为突出，每3辆MINI中就有1辆是纯电版本。在欧洲市场，纯电及插电式混合动力车型合计占比已达40%。2025年6月，集团完成第150万辆纯电车型交付，并预计于2026年达成第200万辆这一里程碑。至2026年底，纯电产品阵容将扩展至20款车型。 三、品牌矩阵持续强化，多元增长格局形成 2025财年，宝马旗下各品牌均呈现增长态势，多元化品牌矩阵的协同效应继续显现。 BMW M品牌实现连续第14年销量增长，全年交付超过21.3万辆，创历史新高。BMW品牌整体销量中，每10辆就有1辆是M车型，BMW M2双门轿跑车及M3系列是核心增长来源。MINI品牌凭借全新家族产品的导入，销量同比增长17.7%，增速在集团各品牌中居前。 从市场格局来看，欧洲与美国市场的强劲表现有效对冲了部分区域的压力，中国市场作为全球最大单一市场的地位依然稳固。这一格局表明了宝马"均衡全球布局"战略的实际价值——当某一市场出现波动时，多极化的市场结构能为整体业绩提供有效缓冲。 四、新世代战略加速落地，中国市场部署全面提速 研发投入始终是宝马集团资源配置的优先方向。集团正围绕全系车型的电动化与数字化升级持续加大投入，为新世代技术平台的全面落地奠定基础。
在产业变局与贸易环境波动交织的当下，企业竞争的胜负早已不取决于单一技术或单一市场，而在于能否以长期主义稳住经营质量，以系统化创新构建可复制的产品与供应链能力。宝马集团在盈利韧性与电动化推进之间寻求平衡的实践表明，将战略定力、技术储备与市场适配能力贯通起来，才能在不确定性中把握确定性，在转型期赢得可持续增长空间。