多地天气转坏，中国中央气象台预测，一股冷空气马上就要影响到咱们国家的中东部，带来很大范围的雨雪降温。这种天儿路面特别滑，刹车距离也变长，车子很容易失控，追尾或者侧滑。公安部交通管理局发了个预警，提醒大家出门要盯紧天气预报和路况，多听听老司机们的话。 特别是开车的朋友，就得做到准备工作做得足，路上开车也得小心。辽宁省沈阳市公安局交通管理支队的专家说了，在东北这种冬天特别冷、爱结冰的地方，最好把平时的普通轮胎换成雪地胎。挑的时候看清楚上面有没有“雪山雪花”的标志，生产日期和花纹深浅也不能忽视。要是没条件换胎，出门前就得在车底下加防滑链，但这时候开车就得慢点开了，通常不能超过每小时30公里。 上车前的检查也是必须的。交警大哥说了要重点查五样东西：轮胎咋样、气压足不足；刹车好不好使；前后灯和刹车灯亮不亮；玻璃水冻住了没还有雨刷器转不转；机油和防冻液够不够、电瓶还有没有电。玻璃水得是那种不怕冷的，机油也得是专门用冬天的油。大连市公安局交管支队警务技术负责人还特别提了一嘴：好多司机都忘了把车上的雪和冰彻底清干净。只是清理一下挡风玻璃中间或者靠车内暖气融化的做法特别危险，视线不好容易出事。 正确的做法是先开暖风辅助化雪，再用专用的工具或者软塑料片把前后挡风玻璃、车窗、车顶、发动机盖子和后备箱盖子上的积雪冰碴子全刮干净。千万别用水浇或者拿硬铁块去砸。 开车的技巧就是四个字：“控速、加距、缓操、明示”。在这种路面上要把车速死死压在每小时30公里以内，车距得是平时的一倍还多，尤其是要离那些大货车远远的。方向盘和油门刹车都得轻轻地来，不能猛踩猛打。燃油车可以用低速挡或者雪地模式用发动机的劲儿帮忙刹车；电动车就开雪地模式，把动能回收稍微调低一点。还有灯光也得亮着提醒别人。 骑电动自行车这类非机动车的朋友也要小心点了。河南省郑州市公安局交通管理支队专家给了个“出行前三查”的建议：先看看电池还有多少电——天冷续航缩水得厉害，最好充满了再出发；再检查刹车灵不灵——得灵敏回弹才行；最后看看轮胎和灯光——胎压适中、花纹够深才安全。 骑车的时候核心原则就是“保视线、降车速、避险区”。专家强烈建议大伙儿穿分体式雨衣，把帽子戴在安全头盔外面千万别单手打伞骑。速度得降到平时的一半以下，全程都别突然加速刹车。得小心路面上的白线（比如斑马线）、金属井盖、水坑、桥面和坡道还有背阴处这些爱打滑的地方尽量绕开。要是遇到那种明显结冰的路最好下车推着走。 走路的朋友也得小心点自我防护。穿防滑好的鞋子避开光滑的地面和陡峭的台阶过路口的时候一定要走人行横道或者过街设施看灯别抢行。 因为路面滑车刹不住行人得特别留心前后方的车跟正常行驶中的车保持更大的安全距离确保自己在司机看得见的地方老年人和孩子最好少出去晃荡。 雨雪冰冻天气考验的是大家的安全意识和应变能力安全出行不光靠前期准备和车况更要看路上那股子警惕劲儿公安部门会一直盯着天气路况和应急指挥也希望大伙把专家的话听进去掌握好要领把防范工作落到实处大家一起让雨雪天的路也能安全顺畅地走起来。