新春走基层丨温州S1线春运上的“黑科技”让这次返程变得更轻松了。大年初六，龙湾国际机场站的人们都忙着搬行李上车，而调度中心的刘泽琛早就把当天的客流情况看得一清二楚。 这个精准的预测是在2025年启用的客流预测平台做出来的。刘泽琛给记者看了他的电脑屏幕，上面画着未来15天的客流高峰和低谷。以前几个人要在Excel表里埋头苦干好几天，现在只需要看一张图就能把事情搞定。这个平台把S1线七年来的所有数据都整合了起来，还能考虑节假日、大型活动和天气变化。准确率从以前的90%提高到了97%。 半个月前，这个平台就预测出今年春节期间的客流高峰会出现在初六、初七这两天。比如动车南站、机场站这些地方的客流量会比平时多15%-30%。根据这份报告，刘泽琛他们已经给2月23日（初七）的列车运行图做了调整。高峰期从下午4点延长到晚上7点，加了两趟车，发车间隔从10分钟缩短到8分40秒。 除了客流预测平台，还有气象监测平台在守护行车安全。这条线路既在地下跑也在地面跑，天气对它来说特别重要。刘泽琛指着屏幕上的气象监测模块说，这是和温州气象局无缝对接的。 记得2024年的那场寒潮吧？当时平台提前预警说晚上温度会降到零下2度还有冻雨。刘泽琛说最怕的是接触网结冰影响行车安全。那时候调度中心连夜安排了两列列车在路上来回跑，保持接触网温度不低于安全线。 今年春运期间这个平台依旧在线运作。科技的力量让春运少了匆忙多了从容。