把36亿元和8600亩地放在一起，你就能明白这数字背后的决心了。这可是广汽不给自己留后路的劲头，就在韶关搞出了一个南方试验场。中国汽研、广汽集团等五方联手打造的这个地方，拿下了国内首个空域使用权，把以前跑去襄阳做实验的事儿都给解决了。 36亿元是什么水平？这可是一家中型企业一年的收入总和，比起去年蔚小理十几亿的净利润要丰厚得多。而且这些钱全砸进了看不见的地里，硬是把8600亩地铺开了，相当于800多个足球场连着看都看不到边。这里面铺了34种复杂路面和8.5公里的高速环道，还加上智能网联、低空协同的新场景，造出了个真正的“超级试验场”。 传祺、埃安、昊铂这些品牌从今往后在家门口就能把车往“死里”练。不光是场地大，还要跟风洞实验室、安全实验室、NVH这些设施连起来用，把实验室验证到场景化验证这一套流程打通。说白了就是每款车从研发到上市都要在这个“修罗场”里滚几遍。 除了在地上较劲，广汽还把劲儿使到了天上。就在试验场启用的那一天，高域科技的GOVY AirCab在广州海心沙首飞了。南方试验场手里握着近100平方公里的优质空域，正好跟飞行汽车配合起来，形成了测试验证到场景应用的闭环。别人还在PPT上画饼的时候，广汽已经真刀真枪地干起来了。 咱们回过头看看这座试验场就知道，广汽较的不是一时之气而是长远之局。不用跑长途省下了时间和人力成本；测试更频繁严苛换来的是车的品质更好更安全更可靠。整个中国汽车工业也因为这个地方有了个世界级的验证平台。从实验室到试验场再到低空飞行这种死磕到底的狠劲才是中国车企该有的样子！