2026年2月13日这天，记者潘之望从市重大项目办、京投轨道公司还有市域铁路集团那边打听到，北京为了保障一季度开门红，还有让22号线年底基本能通车，专门让全市轨道交通建设的27个标段连续施工，给超过2430名建设者发了“任务书”。 这一年是“十五五”规划的第一年，北京要建设的轨道交通线路挺多，光是9条（段）城市线路就有150.6公里长，2条（段）市郊铁路也有90.5公里长。尤其是那条作为京津冀协同发展重要标志的22号线（红庙—平谷），计划要在今年年内就基本开通条件。另外，市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西—良乡）也会实现初期运营的目标。 为了完成这些目标，全市轨道交通建设的关键节点工程在春节期间都没歇着。市重大项目办的人给大家介绍说，22号线、1号线支线等在建线路的27个标段一直在施工。为了确保安全，他们还督促各参建单位落实责任，联合市住建、公安、消防等部门搞了专项检查，把隐患给管住了。 同时，他们还给建设者们组织了节后复工的计划，打算让大家安全高效地干活。在保证进度和安全的同时，大家也没忘了关心人。京投轨道公司还有市域铁路集团的负责人说了，各个项目部给留守的建设者安排得挺周到。不但改善了食宿条件，把加班费和慰问品按时给发了下去，还搞了不少文娱活动。大伙儿努力在工地上弄出个欢乐祥和的春节氛围，让坚守一线的兄弟们也能感受到家的温暖。 这事儿不仅仅是在平谷那一块儿干呢。平谷段的22号线正在紧锣密鼓地施工呢（这张图就是资料图），潘之望专门拍了下来。北京市的这个春节轨道交通建设可不一般。今年光是22号线就有那么多事儿要干：这条线计划把红庙连到平谷去；还有良乡那边的市郊铁路项目也很关键。 不仅是平谷那一个区，整个北京市都在忙着建地铁和市郊铁路呢。22号线虽然是跨省的首条地铁（也就是从红庙到平谷），但为了能赶在年内基本具备开通条件，大家都在拼命赶工。同样为了实现初期运营目标的还有良乡那边的市郊铁路城市副中心线整体提升工程。 这就意味着很多工地在春节期间都不能停工了。2月13日这天记者一打听才知道，原来有27个标段一直在干活。为了保证一季度开门红还有年底通车目标能达成，超过2430名建设者都坚守在了岗位上。 虽然工程进度很紧张（比如说5公里或者6公里这样的工程量），但安全问题肯定不能马虎。为了把隐患给防住了，市重大项目办的人已经督促大家落实安全生产主体责任了。他们还联合住建、公安、消防等部门开展了专项监督检查呢。 除了干活和安全之外，大家也没忘了照顾一线的兄弟们。京投轨道公司和市域铁路集团把这事想得挺细：不仅改善了食宿条件按时发了津贴和慰问品（比如给每个人发了加班津贴还有节日慰问品），还组织了文娱活动让大家乐呵乐呵（比如唱歌跳舞或者打牌）。 这样一来工地上的氛围就特别好：虽然春节期间不能回家过年（比如说因为要在工地守着），但大家还是能感受到家的温暖（比如像潘之望说的那样）。这其实是为了给全年建设任务开好头、起好步呢。 毕竟这一年的建设任务特别重嘛（比如“十五五”规划开局之年）。根据2026年的计划（比如9条城市轨道交通线路和2条市郊铁路），北京要全面推进150.6公里的地铁还有90.5公里的市郊铁路呢（比如22号线是5公里或者6公里这样的标段）。 正是因为有这么多活儿要干（比如22号线的红庙—平谷段还有良乡那边的项目），所以全市轨道交通建设一线才会这么忙碌（比如像潘之望拍的那张照片里展示的那样）。等到这些项目都建成了（比如2026年春节期间或者2月13日这天），咱们老百姓出行肯定会更方便的啦！