话说1月22日这天下午，日本东京都港区赤坂那一带，发生了一起特别严重的连环撞车事故。那辆肇事的车原来是日本内阁官房的公务车，颜色是黑色的。警察调取了行车数据一看，这车在出事路段瞬间飙到了130公里每小时，而那个路段规定的最高限速才60公里，足足超了一倍不止。更离谱的是，交通信号灯早就变红了68秒了，这司机也没减速，硬是冲进了交叉路口，把一辆正常行驶的私家车给撞了。这一下不要紧，被撞的车失控了，接着又撞上了旁边的出租车和垃圾收集车，最后把出租车里的一名乘客给撞死了。开始说有8人受伤，后来核实下来其实是6人受伤，还有些人现在还在医院治着呢。 开这辆政府车的人不是政府专门雇的司机，而是外包公司的员工。调查发现车子撞前也没留下急刹车的痕迹，司机是不是在玩手机、打瞌睡或者干别的什么违规的事儿，还得等着警察再去查。现在这司机已经因为“危险驾驶致人死伤”被立案调查了，估计得吃牢饭。出事的地方正好在东京的政治中心附近，车子刚从首相官邸出来不到30秒就撞车了，这事儿的象征意义大得吓人。共同社这些主流媒体一报道，整个日本社会都炸锅了。 大家不光骂这个肇事司机，更开始怀疑日本政府对外包服务管理是不是有问题。很多政府后勤保障工作都是外包给外面公司干的，虽然能省钱省事，但外面的人选拔标准严不严、平时培训够不够、上路有没有人管、出了事能不能及时处理，一直都是大家的心病。这次车祸好像正好把外包模式的问题都给暴露出来了：培训不到位、监管走形式、责任分不清。老百姓要求政府必须彻查这些外包公司的资质和管理流程，重新看看外包这事儿到底值不值得干。 而且政府的公务车本来就是国家行政行为的一部分，本应该好好遵守法律、保证安全才是。这次这么严重的超速把人撞死了，太损害政府的脸面和信用了。内阁官房长官也赶紧开记者会道歉说会全力配合调查。这场本来可以避免的车祸，因为一辆政府的车超速违规，把一个无辜的市民给害死了，也给所有开公家车的人敲了个警钟。 这事儿不光是单纯的撞车那么简单，它变成了公共管理、外包监管和行政责任的大问题。大家伙儿都盼着这次教训能让相关部门真正改改制度上的漏洞。希望以后所有上路的车都能守规矩、尊重生命，给逝者一个交代，也让老百姓再信任政府一回。接下来的调查结果、到底谁来担责、怎么整改制度，肯定会被全世界都盯着看的。