在宁波的制造业版图中，汽车零部件产业正迎来一轮调整；面对传统汽车市场竞争加剧、利润空间被压缩的现实，不少当地企业把目光转向人形机器人此新兴方向。这一转向，反映了宁波企业对产业趋势的判断以及主动寻求增长空间的选择。作为全国重要的汽车零部件生产基地，宁波具备较完整的产业链配套和扎实的技术基础。数据显示，2025年宁波汽车产量达86.5万辆，规上汽车制造企业911家，工业总产值4330亿元，占全市规上工业总产值的16.2%。但随着行业竞争进入高强度阶段，企业转型升级的压力也在上升。技术同源性成为切入人形机器人的关键。均胜集团董事长王剑峰表示：“人形机器人所需的关节、减速器等核心部件，与汽车零部件在技术原理上高度相通。”这一判断在实践中得到印证——双林股份将电动座椅驱动器技术延伸至行星滚柱丝杠研发，产品精度达到0.003毫米；拓普集团依托执行器制造经验，进入机器人灵巧手电机领域。产业协同效应也在加速显现。宁波成熟的供应链体系为人形机器人产业在成本与效率上提供支撑。柯力传感研发的六维力传感器已实现量产，可为机器人提供更精确的触觉反馈；普智未来的人形机器人已在产线测试中展示应用可能。，当地企业与国际头部机器人厂商的合作持续深化，对应的产品年产能已突破10万套。政策引导与市场需求共同推动产业扩张。宁波市经信局相关负责人表示，将重点支持“汽车+机器人”跨界融合创新，并提到预计到2035年全球人形机器人市场规模将突破4000亿元。企业端也在加快投入：均胜集团已成立专业机器人公司，着手搭建产学研协同生态。业内分析认为，随着人工智能、精密制造等技术持续进步，人形机器人在工业与服务等场景的应用将不断扩展。凭借既有的产业基础与技术积累，宁波企业有望在这一赛道形成更明显的先发优势。
从汽车零部件延伸到人形机器人——不只是产品线的拓展——更是制造业在新技术周期中的一次结构性跃迁；能否在技术同源基础上提高协同效率，用场景验证打通商业闭环，并以体系化能力应对不确定性，将决定企业在未来产业竞争中的位置。宁波制造的探索也表明，传统优势产业不必困于存量竞争，同样可以通过前瞻布局与链式创新，为高质量发展打开更大的空间。